【摘 要】
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世界范围内的柴油轿车先驱应该是奔驰260D,它诞生于1936年,在当时装备了一台2.6L自然吸气式直列4缸柴油发动机,最大功率仅仅34kW/ 3000rpm——只比晚它68年诞生的捷达1.9L SD
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世界范围内的柴油轿车先驱应该是奔驰260D,它诞生于1936年,在当时装备了一台2.6L自然吸气式直列4缸柴油发动机,最大功率仅仅34kW/ 3000rpm——只比晚它68年诞生的捷达1.9L SDI/小13kW,最高车速只能悠到95km/h。不过正是260D的出现,才拉开了五大洲各个“地球村落”的柴油轿车以及柴油机乘用化的序幕。
The worldwide pioneer of diesel cars was the Mercedes-Benz 260D, which was born in 1936 with a 2.6L naturally aspirated inline 4-cylinder diesel engine at the time, with a maximum power of only 34kW / 3000rpm - only 68% later The birth of the Jetta 1.9L SDI / small 13kW, the maximum speed can only reach 95km / h. However, it was exactly the emergence of the 260D that it opened the prelude to the use of diesel cars and diesel engines on all five continents.
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