【摘 要】
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设计并搭建了一套LNG车载水喷雾系统,用于模拟LNG操作箱内介质泄漏后的水雾抑制燃烧试验和LNG点燃后的灭火试验。通过对比喷头高度、水平间距,喷头出口方向、口径、位置等参
【基金项目】
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国家重点研发计划项目(2017YFC0805605),江苏省重点研发计划(BE2017617),南京市科技计划项目(201805005)
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设计并搭建了一套LNG车载水喷雾系统,用于模拟LNG操作箱内介质泄漏后的水雾抑制燃烧试验和LNG点燃后的灭火试验。通过对比喷头高度、水平间距,喷头出口方向、口径、位置等参数,研究水喷雾装置抑制燃烧及灭火的规律。试验表明当泄漏源位于LNG槽车操作箱内时,水喷雾装置的最佳选型方案为:水雾喷头Φ2.5 mm,水雾喷头距燃气喷头高度1100 mm,水雾喷头间距900 mm。水喷雾系统开启后,在600 s时趋于稳定,平均湿度达83.2%,能够有效降低LNG泄漏后的爆燃风险。该水喷雾装置也能有效控制火情,为后续应急处
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