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城市公交网络的优化是大力发展绿色交通、建立可持续发展交通运输系统的重要环节。引入交通效率的概念，提出了基于交通效率的城市公交网络优化思路。与传统优化模型相结合，将多线路用户平衡问题作为下层模型，考虑乘客直达率、线路满载率和线路长限定等约束，建立了城市公交网络双层优化模型，并应用遗传算法和模拟退火混合算法进行了求解。