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有中国海军消息人士称，075型的设计图十分类似美国的“黄蜂”级大型两栖攻击舰，预计将在2020年入列海军。预计，中国军方将利用该舰巡逻东海和南海，也将在向海外投放中国军力方面发挥更具主导性的作用。而且，该型两栖攻击舰在岛礁作战时其作用比船坞登陆舰更大，还可与航母编队配合在远海作战中发挥重要作用，将是中國海军走向远洋的主力舰种之一。
与美国“黄蜂”级功能任务相同
近些年来，因岛屿主权、专属经济区和大陆架划界等海洋争端不断涌现，亚太国家间发生军事冲突的可能性大为增加。在这种安全环境下，一些亚太地区国家纷纷发展两栖攻击舰，试图以此保卫自己的海洋利益。
中国075型舰的飞行甲板上可同时起飞6架直升机，此外它还拥有一个坞舱，用于投放各种类型的登陆载具和水陆两栖车辆。在具体使用上，075型两栖攻击舰将对中国仍处于建造中的6艘071型船坞登陆舰形成补充，将为中国提供强大的力量投射和两栖攻击能力，将使中国的这一能力仅次于美国。
有军事专家分析，075型两栖攻击舰未配置攻击性武器，表明其对海、反潜攻击任务主要由编队掩护舰艇担当，也可通过两栖攻击舰上搭载的武装直升机、反潜直升机担当对海、对陆、反潜攻击任务。从中国海军的需求以及中国已经装备了2万吨级的071型船坞登陆舰来看，未来4万吨的国产两栖攻击舰的主要任务将是两栖登陆作战，其具备指挥两栖作战和投送登陆部队的能力，既可遂行两栖作战任务，也可担当不同海上编队的联合作战指挥舰，还能承担各种非战争军事行动等任务。
过去，中国海军实施两栖作战主要以坦克登陆舰的平面登陆方式为主，如今需要实现“从天而降”，构建立体登陆模式，这也标志着中国海军未来的两栖作战方式将发生重要转型。特别是中国海军现有的071型船坞登陆舰等均非全直通甲板登陆舰，最多只能起降4架直升机，而075型两栖攻击舰的直通甲板则可同时起降多架直升机，机库中还可搭载更多直升机，在执行诸如南海岛礁作战时，两栖攻击舰发挥的作用比船坞登陆舰更大。此外，该型舰还可与航母编队搭配，在远海作战中发挥重要作用。不过，075型两栖攻击舰与美国的“黄蜂”级两栖攻击舰的规模大致相当，但不具备支持固定翼飞机起降的能力，中国也尚不拥有类似美国AV-8B“鹞”式战斗机或F-35B那样的短距起飞或垂直起降战机，因此在综合作战能力上两者还有不少差距。
虽然两栖攻击舰相对于航母而言制空能力较差，但因其多用途性和较低的造价，以及出动时带来的政治敏感度较低，故两栖攻击舰可以与航母相互促进，两者的发展并行不悖。而在两栖攻击舰的运用上，这一舰种既可以组成编队到周边海域活动，也可以独立行动执行多种军事任务以及人道主义救援任务。对中国海军而言，由于在东海、台海和南海等潜在的军事冲突中，两栖攻击舰所能提供的立体登陆能力将发挥不可替代的作用。所以，作为两栖作战舰艇中的“高标配置”，两栖攻击舰这个舰种将有效弥补中国海军两栖作战能力不足的短板。
毫无疑问，075型两栖攻击舰与航母一样，也是中国海军远洋作战能力的标志。两栖攻击舰虽然与航母在功能、用途等方面存在很大差异，但在执行某些作战任务或非军事任务时可以发挥出相近的作用，而且两栖攻击舰还拥有坞舱和陆战队部署能力，使用上更加灵活多样。对于面临未来高烈度两栖作战的中国来说，两栖攻击舰是不可缺少的“大国重器”。
中国海军将因此居世界第二
自从中国海军的071型船坞登陆舰以及首艘航母“辽宁”舰服役以后，中国何时开工建造两栖攻击舰就一直是媒体关注和讨论的热点。近年来，中国在海外的防务展上，也曾多次展示过外贸型的两栖攻击舰模型，而不久前外媒关于法国可能把两艘为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰转售给中国的传闻，更是把关于中国两栖攻击舰发展的讨论推向了一个高潮。据英国《简氏防务》报道，中国海军正在扩建自己的两栖力量，最近出现的照片显示上海沪东中华造船厂正在为中国海军建造第五艘071型船坞登陆舰，这是自3月底出现有关中国开始建造075型两栖攻击舰的消息之后，近期内有关中国加强两栖力量建设的又一重要消息。071型两栖登陆舰排水量约2万吨，配备有飞行甲板和直升机机库，可以搭载四架中型直升机，如直-8和直-18，而且还能够搭载四艘726型“野马”气垫登陆艇。第一艘071型船坞登陆舰在2006年下水，并于次年年底进入中国海军服役，第二艘和第三艘则分别于2011年和2012年服役。前3艘071均服役于中国海军南海舰队，主要负责在南海的作战。在沉寂了三年之后，第四艘071在2015年下水，2016年进入中国海军东海舰队服役。除了网上已经曝光的第五艘071之外，有消息表明，第六艘071也已经开工。这些新建的两栖登陆舰将会在未来可能的登陸台湾的两栖行动中发挥重要作用。
有军事专家就认为，中国在拥有4～6艘071型两栖舰船和2艘航母后，如果再增添075型舰船，将为中国提供强大的力量投射和两栖攻击能力，中国海军将因此成为世界第二大海军。
（孙文荐自《扬子晚报》）
责编：天翼
与美国“黄蜂”级功能任务相同
近些年来，因岛屿主权、专属经济区和大陆架划界等海洋争端不断涌现，亚太国家间发生军事冲突的可能性大为增加。在这种安全环境下，一些亚太地区国家纷纷发展两栖攻击舰，试图以此保卫自己的海洋利益。
中国075型舰的飞行甲板上可同时起飞6架直升机，此外它还拥有一个坞舱，用于投放各种类型的登陆载具和水陆两栖车辆。在具体使用上，075型两栖攻击舰将对中国仍处于建造中的6艘071型船坞登陆舰形成补充，将为中国提供强大的力量投射和两栖攻击能力，将使中国的这一能力仅次于美国。
有军事专家分析，075型两栖攻击舰未配置攻击性武器，表明其对海、反潜攻击任务主要由编队掩护舰艇担当，也可通过两栖攻击舰上搭载的武装直升机、反潜直升机担当对海、对陆、反潜攻击任务。从中国海军的需求以及中国已经装备了2万吨级的071型船坞登陆舰来看，未来4万吨的国产两栖攻击舰的主要任务将是两栖登陆作战，其具备指挥两栖作战和投送登陆部队的能力，既可遂行两栖作战任务，也可担当不同海上编队的联合作战指挥舰，还能承担各种非战争军事行动等任务。
过去，中国海军实施两栖作战主要以坦克登陆舰的平面登陆方式为主，如今需要实现“从天而降”，构建立体登陆模式，这也标志着中国海军未来的两栖作战方式将发生重要转型。特别是中国海军现有的071型船坞登陆舰等均非全直通甲板登陆舰，最多只能起降4架直升机，而075型两栖攻击舰的直通甲板则可同时起降多架直升机，机库中还可搭载更多直升机，在执行诸如南海岛礁作战时，两栖攻击舰发挥的作用比船坞登陆舰更大。此外，该型舰还可与航母编队搭配，在远海作战中发挥重要作用。不过，075型两栖攻击舰与美国的“黄蜂”级两栖攻击舰的规模大致相当，但不具备支持固定翼飞机起降的能力，中国也尚不拥有类似美国AV-8B“鹞”式战斗机或F-35B那样的短距起飞或垂直起降战机，因此在综合作战能力上两者还有不少差距。
虽然两栖攻击舰相对于航母而言制空能力较差，但因其多用途性和较低的造价，以及出动时带来的政治敏感度较低，故两栖攻击舰可以与航母相互促进，两者的发展并行不悖。而在两栖攻击舰的运用上，这一舰种既可以组成编队到周边海域活动，也可以独立行动执行多种军事任务以及人道主义救援任务。对中国海军而言，由于在东海、台海和南海等潜在的军事冲突中，两栖攻击舰所能提供的立体登陆能力将发挥不可替代的作用。所以，作为两栖作战舰艇中的“高标配置”，两栖攻击舰这个舰种将有效弥补中国海军两栖作战能力不足的短板。
毫无疑问，075型两栖攻击舰与航母一样，也是中国海军远洋作战能力的标志。两栖攻击舰虽然与航母在功能、用途等方面存在很大差异，但在执行某些作战任务或非军事任务时可以发挥出相近的作用，而且两栖攻击舰还拥有坞舱和陆战队部署能力，使用上更加灵活多样。对于面临未来高烈度两栖作战的中国来说，两栖攻击舰是不可缺少的“大国重器”。
中国海军将因此居世界第二
自从中国海军的071型船坞登陆舰以及首艘航母“辽宁”舰服役以后，中国何时开工建造两栖攻击舰就一直是媒体关注和讨论的热点。近年来，中国在海外的防务展上，也曾多次展示过外贸型的两栖攻击舰模型，而不久前外媒关于法国可能把两艘为俄罗斯建造的“西北风”级两栖攻击舰转售给中国的传闻，更是把关于中国两栖攻击舰发展的讨论推向了一个高潮。据英国《简氏防务》报道，中国海军正在扩建自己的两栖力量，最近出现的照片显示上海沪东中华造船厂正在为中国海军建造第五艘071型船坞登陆舰，这是自3月底出现有关中国开始建造075型两栖攻击舰的消息之后，近期内有关中国加强两栖力量建设的又一重要消息。071型两栖登陆舰排水量约2万吨，配备有飞行甲板和直升机机库，可以搭载四架中型直升机，如直-8和直-18，而且还能够搭载四艘726型“野马”气垫登陆艇。第一艘071型船坞登陆舰在2006年下水，并于次年年底进入中国海军服役，第二艘和第三艘则分别于2011年和2012年服役。前3艘071均服役于中国海军南海舰队，主要负责在南海的作战。在沉寂了三年之后，第四艘071在2015年下水，2016年进入中国海军东海舰队服役。除了网上已经曝光的第五艘071之外，有消息表明，第六艘071也已经开工。这些新建的两栖登陆舰将会在未来可能的登陸台湾的两栖行动中发挥重要作用。
有军事专家就认为，中国在拥有4～6艘071型两栖舰船和2艘航母后，如果再增添075型舰船，将为中国提供强大的力量投射和两栖攻击能力，中国海军将因此成为世界第二大海军。
（孙文荐自《扬子晚报》）
责编：天翼