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基于城市道路分级现状和可达性理论把我国城市路网划分为3层结构体系，并对各层路网的构成要点和功能分担进行了详述。
城市路网的层次性研究
【摘 要】
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基于城市道路分级现状和可达性理论把我国城市路网划分为3层结构体系，并对各层路网的构成要点和功能分担进行了详述。
【机 构】
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北京工业大学北京市交通工程重点实验室,青岛市政设计院
【出 处】
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道路交通与安全
【发表日期】
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2006年2期
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