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借助有限元分析软件FLAC,对受竖向荷载作用下CFG复合地基进行数值模拟,分析桩间距、桩长、垫层刚度、填土高度、桩帽直径变化对路基变形影响,为CFG桩复合地基变形理论研究提供依据。
高速铁路CFG桩复合地基沉降的数值研究
【摘 要】
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借助有限元分析软件FLAC,对受竖向荷载作用下CFG复合地基进行数值模拟,分析桩间距、桩长、垫层刚度、填土高度、桩帽直径变化对路基变形影响,为CFG桩复合地基变形理论研究提供依据。
【机 构】
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苏州设计研究院股份有限公司,苏州215021
【出 处】
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第四届全国建筑结构技术交流会暨汶川地震五周年工程抗震设计与新技术应用研讨会
【发表日期】
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2013年12期
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