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改革开放以来，随着社会经济的不断发展，在经济发展中对成品油的需求量也越来越大。然而在成品油的生产过程中，成品油要经过一系列的原油来进行加工生产而成的，然后根据管道对成品油进行分输。又因为在对成品油进行输送的管线中，通常是运用顺序输送的方式在输送途中建设许多的分输站来对各种成品油进行输送，随着流量的输送呈现阶梯状进行递减，管径也会随之成品油的输送而发生变化。要想减少在输送过程中减少混油的损耗量，就需要对成品油的输送管道的工艺进行优化。本文结合多卸油站成品油管道工艺系统的结构特点以及工艺优化设计的变量，对如何