浅谈航空企业的全面质量管理与精益改善

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  [摘 要]众所周知,质量是航空人的生命,是企业经营发展中最为关注的内容之一。如今随着社会的进步,市场化的改革,企业间的竞争越来越激烈,质量管理也从原有单一的产品质量安全、劳动生产安全转向了由计划、生产、销售、售后、财务全员参与的全面质量管理,并在管理实践中开展精益改善对原有流程和模式进行优化。建立完善的质量体系,以实现企业的良好运营发展。提高企业的产品质量和服务质量、降低成本、提高生产效率、扩大销售、增加利润。
  本文通过对质量管理重要性的阐述、精益改善给企业带来的益处、、实际案例、结合航空工业企业的发展来简单分析全面质量管理及企业精改善。
  [关键词]质量、管理、精益
  中图分类号:F273.2 文献标识码:C 文章编号:1009-914X(2018)29-0072-01
  一、航空企业特点与全面质量管理
  (一)航空企业特点
  航空企业集合了多学科知识,航空产品的制造研发更是被誉为制造业里集合高精尖技术、制造工艺复杂,零部件种类及数量多,资金费用消耗大等特点。航空产品的制造过程复杂,产品体积庞大,零部件数量多,可以说航空工业是国际公认的产业链最长、产业链关联度最高的高科技企业。一架飞机的研制需要15-20年,研制经费多达数亿元。
  (二)全面质量管理的重要性
  全面质量管理是指在全面社会的推动下,企业中所有部门、所有组织,所有人员都以产品质量为核心,把专业技术,管理技术,梳理统计技术集合在一起,建立起一套科学严密高效的质量保证体系。控制生产过程中影响质量的因素,以优质的工作最经济的办法提供满足用户需要的产品的全部活动。
  随着商品经济的发展和贸易的全球化,质量越来越为用户、企业和各国政府所关注。二十一世纪被称之为“质量的世纪”,即二十一世纪着眼于质量和由此所产生的效益,是经济集约型增长的世纪,质量已不可避免地成为市场竞争的战略要素。实施全面质量管理( TQM)战略,采用先进的质量管理模式,将是二十一世纪追求卓越的企业的共同选择。集团乃至公司都在“十三五”规划中把质量与效益当作重要目标。开展全面的质量管理将是迎接市场竞争挑战的必备武器。
  本人从事的是航空发动机产品计划管理工作。作为一名从事计划管理的员工,在全员参与的全面质量管理过程中是发起者。从计划管理角度讲,一是以强化计划执行效率为目标。持续优化产品计划管理流程,不断完善产品项目管理制度,使各部门在项目实施中充分发挥其职能。提高全过程工作质量。
  (三)全面质量管理给企业带来的益处。
  1.提高生产效率/降低成本
  由于新产品开发阶段的开发、设计问题的减少,供应商因推行TQM 致使不良零部件的降低或者由于零部件不良引起的工序故障的减少,制造阶段制造不良及返工的降低,建筑行业施工不良的降低及服务行业客户满意度的提高,取得了极大的效果。另外,由于有组织地将新产品开发计入成本,可以实现有竞争力的成本目标,通过完善生产管理系统及减少工时的活动,还可提高生产效益。
  2.增加销售额
  通过有系统地开发满足顾客要求、或事先按顾客的要求开发有竞争力的新产品,使顾客满意,扩大了销售。另外,通过充实初期流动管理以及TQM 在营业活动中的开展,获得新客户、新市场,防止产品脱销等,也对扩大销售有很大影响。
  3.提高利润
  通过将扩大销售和降低成本结合起来,可以增加利润。当然,推行TQM 需要教育费用、专职人员的人工费、各种活动的费用等。从迄今为止众多企业的实际业绩中得知,推行TQM 所获得的效果,要远远高出所花费的费用。
  二、精益管理的实质与企业的精益改善
  (一)精益管理的概念
  精益生产方式是继单件生产方式和大量生产方式之后在日本丰田汽车公司诞生的全新生产方式。丰田公司的创始人丰田喜一郎、丰田英二和大野耐一经过近20年的不断改革,实现了建立起一个以减少浪费为特色的多品种、小批量、高质量和低消耗的生产系统——丰田生产方式。这种生产方式被美国学者研究后称为“精益生产”方式,并在全球广泛传播和应用。这种生产方式与传统的生产方式相比,是对传统工业生产方式的巨大变革,它是在精益管理思想的指导下,以“准时制JIT”和“自动化”为支柱,以“标准化”、“平顺化”、“改善”为依托,借助“5S”、“看板”等工具形成的一套生产管理模式。
  精益管理就是管理要
  1.“精”——少投入、少消耗资源、少花時间,尤其是要减少不可再生资源的投入和耗费,高质量。
  2.“益”——多产出经济效益,实现企业升级的目标。更加,精益求精。
  (二)精益管理的内涵
  精益管理要求企业的各项活动都必须运用“精益思维” (Lean Thinking)。“精益思维”的核心就是以最小资源投入,包括人力、设备、资金、材料、时间和空间, 创造出尽可能多的价值,为顾客提供新产品和及时的服务。
  精益管理的目标可以概括为:企业在为顾客提供满意的产品与服务的同时,把浪费降到最低程度。企业生产活动中的浪费现象很多,常见的有:错误——提供有缺陷的产品或不满意的服务;积压——因无需求造成的积压和多余的库存;过度加工——实际上不需要的加工和程序;多余搬运——不必要的物品移动;等候——因生产活动的上游不能按时交货或提供服务而等候;多余的运动——人员在工作中不必要的动作;提供顾客并不需要的服务和产品。努力消除这些浪费现象是精益管理的最重要的内容。
  (三)精益管理的思想和原则
  什么是精益管理?精益企业到底是怎样的面貌呢?詹姆斯·沃麦克(James Womack)和丹尼尔·琼斯(Daniel Jones)在他们精辟的著作《精益思想》中提炼出精益管理五原则,顾客确定价值(Customervalue)、识别价值流(Value stream mapping)、价值流动(Value flow)、拉动(Pulling)、尽善尽美(Perfection)。精益管理的核心思想可概括为消除浪费、创造价值。
  (四)精益管理在企业中的应用
  我国制造企业的生产模式,是在 20 世纪 50 年代学习前苏联的基础上发展起来的,基本与单一品种(少品种)大批量生产方式相适应。近年来,我国制造企业开始面临多样化市场需求环境,面对新形势,我国制造企业应更新观念,积极采用先进的生产方式。
  精益改善给企业的发展带来了巨大变化,其中最著名的为日本丰田公司,我进厂就在公司最先开展精益管理的试点车间进行实习,那时每月召开一次精益改善评比大会,对改善成果进行公告和共享。并对改善成果为公司节省成本的进行表彰。其中许多精益改善案例都取得了显著成效
  案例1:那时车间大量使用的是数控车床,刀具为可拆卸刀片,刀具磨耗损坏极为频繁,经常出现进给量过大打刀现象,甚至导致零件超差及报废。通过精益改善,对进给量及刀具补偿进行了重新编程和试验。使得产品合格率大大提高,避免了废品率提高。同时,加工效率也有所提升。
  案例2:由于车床本身结构缘故,操作工在进行微调进给后,经常会误碰启动按钮,导致零件加工报废,这种现象接二连三的发生在几个工人身上。后来大家齐思妙想,在启动按钮外部加了塑料保护罩,从此避免了废品结构的再次发生。
  尽管以上精益改善项目较小,但是积少成多,企业的发展需要不断的思索,探求新的方法去改善。
  三、结束语
  随着国家对航空制造企业的不断关注和投入,航空制造业已由最初的模仿测绘逐步转向了自主设计与制造,而对于航空制造业这种高投入、长周期的企业特点,应用好精益管理与全面质量管理可以为企业在运营发展中提供重要保障。
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