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为了提高汽车车身框架件（如下柱体）的成形性能，开发出590—980MPa级热镀锌板系列，即DP钢和TRIP钢薄板。其设计目标为：①具有均匀的显微组织，②抑制碳化物的析出，③尽量保持铁素体，④硬化铁素体以防局部成形性降低，⑤在TRIP钢中，获得大量的残余奥氏体。主要通过添加Si来实现上述显微组织的控制，采用一种特殊表面处理技术实现Si添加。新开发的铜板不仅具有上乘的可成形性，还能满足各种现实的性能要求，包括优良的点焊性能和涂镀质量。