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阐述了满足国V发动机排放标准的钢质镀铬缸套制造关键技术，并指出了发动机达到国V排放标准的有效途径。研究表明：通过先进的工艺技术，提升钢质镀铬缸套的精度，通过网纹结构、海绵体储油结构镀层、镀铬层耐磨表层质地与功能等创新技术，能够满足发动机爆压增大的要求，钢质镀铬缸套具有更加优良的储油性和更好的配磨性和耐磨性。实践证明：采用上述技术的钢质镀铬缸套具有超强的抗拉缸性能，热负荷下变形量小的优良性能，缩短了发动机使用过程中缸套的磨合期，降低机、燃油耗并同时提高缸套、活塞、活塞环摩擦时的耐久性，能够实现发动机国V排放