【摘 要】
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以全新的8挡双离合变速器（8DT）为基础,采埃孚（ZF）与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件,将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可
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以全新的8挡双离合变速器（8DT）为基础,采埃孚（ZF）与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件,将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆,与其同类产品相比,具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标之一,是让电驱动成为变速器的选择之一：通过全新的齿轮组设计,成功地集成了一个100 kW的混动模块,且与现有的7DT运动型车辆变速器相比,没有增加长度。
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