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本文通过对福厦线的设计体会，参照现行规范及相关资料，在保证运营安全的前提下，兼顾旅客舒适度与内外钢轨均磨要求，确定超高参数，利用理论推导，计算得出时速200kM新建客货混运铁路的曲线半径。
时速200km新建客货混运铁路曲线半径研究
【摘 要】
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本文通过对福厦线的设计体会，参照现行规范及相关资料，在保证运营安全的前提下，兼顾旅客舒适度与内外钢轨均磨要求，确定超高参数，利用理论推导，计算得出时速200kM新建客货混运铁路
【出 处】
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科学技术通讯
【发表日期】
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2003年1期
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