【摘 要】
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斯堪尼亚LT—110汽车,里程超过15万公里之后,主变速箱发生脱档现象较为频繁。本文从使用角度谈谈有关问题。该车主变速箱设有结构相同的三套锁销式惯性同步器(其结构如图1),
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斯堪尼亚LT—110汽车,里程超过15万公里之后,主变速箱发生脱档现象较为频繁。本文从使用角度谈谈有关问题。该车主变速箱设有结构相同的三套锁销式惯性同步器(其结构如图1),并在花键毅外花键齿上采取了防脱档工艺措施(如图2所示的“△”)。这三套同步器分別用在四、五档;二、三档;一、倒档之间,倒档同步器未装摩擦锥盘。
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