【摘 要】
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随着城市道路交通量的日益增加，车辆拥堵问题尤为明显。城市道路平面交叉口已经不能满足通行需求，采用立体交叉设计能够实现空间分离，增加车辆通行量，但互通式立体交叉交通组织及设计复杂。本文以孝感某城市道路为研究对象，根据该工程概况，对交通量增长进行预测，研究互通式立交特点及存在问题。提出了苜蓿叶+定向组合方案以及环形+定向组合方案，并对方案进行比选。
【机 构】
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中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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随着城市道路交通量的日益增加，车辆拥堵问题尤为明显。城市道路平面交叉口已经不能满足通行需求，采用立体交叉设计能够实现空间分离，增加车辆通行量，但互通式立体交叉交通组织及设计复杂。本文以孝感某城市道路为研究对象，根据该工程概况，对交通量增长进行预测，研究互通式立交特点及存在问题。提出了苜蓿叶+定向组合方案以及环形+定向组合方案，并对方案进行比选。
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