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随着地铁建设的蓬勃发展，作为城市“生命线”的地下管线问题，对地铁建设的影响日益突出。目前国内关于地下隧道对相邻地下管线影响的研究多采用的经验控制标准方法、数值模拟、解析法等，都是基于经验的预测方法。往往对管道腐蚀引起的安全性下降，处理过于模糊；其次，对路面产生的应力也考虑的不是很多，易引起管线破坏状态的误判。本文通过隧道一土体一管线三者时间的应变关系，结合管体受腐蚀的功能状态，较为全面的分析了地下管线的一般处理方式。