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以定置试验台试验为基础，根据线控驻车制动系统的原理与特点，采用不同的辨识模型：ARX、AR—MAX、NARMAX，应用最小二乘法和神经网络对线控驻车制动系统进行辨识，并对各种方法得到的辨识结果进行比较。结果表明：由于线控驻车制动系统中存在的非线性因素，采用神经网络模型能很好地表示线控驻车制动系统的动态特性，解决了线控驻车制动系统的非线性仿真问题。