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将FEMA440考虑土-结构相互作用的能力谱方法与桥梁脆弱性分析相结合，提出能够综合考虑地基柔性效应、运动学效应和基础阻尼效应的桥梁脆弱性分析方法，再结合所统计的与我国桥梁抗震设计规范相容的强度折减系数谱，对某城市高架梁式桥进行脆弱性分析，建立相应的脆弱性曲线，并与非线性动力时程分析法和不考虑土-结构相互作用的脆弱性分析法所建立的脆弱性曲线进行比较。计算结果表明：所建立的考虑土-结构相互作用的脆弱性曲线与非线性动力时程分析的计算结果十分接近，而不考虑土-结构相互作用的脆弱性曲线则与实际情况有较大差距。可见