论文部分内容阅读
研究目的:以武广客运专线现浇梁为载体,研究膺架施工方案在工期、安全效益等方面对于客运专线现浇梁的适应性.
研究结果:对于工期要求较紧的情况,膺架施工有其明显的资金投入少、施工技术难度低、灵活、简单、周转速度快的优点,具有很强的现场适应性.
客运专线现浇梁膺架施工方案探讨
【摘 要】
：
研究目的:以武广客运专线现浇梁为载体,研究膺架施工方案在工期、安全效益等方面对于客运专线现浇梁的适应性.
研究结果:对于工期要求较紧的情况,膺架施工有其明显的资金
【机 构】
：
中铁四局集团第六工程有限公司武广Ⅱ标经理部,长沙,410116
【出 处】
：
2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会
【发表日期】
：
2008年2期
其他文献
在介绍煤矿井下安全避险“六大系统”有关的政策法规和国内外研究现状的基础上，分析了建设完善安全避险“六大系统”的重要意义和各系统之间相互关系，提出建设完善安全避险“六
阐述了TY600内燃机车冷却系统的构成部分以及各部分在冷却系统中所起的作用。介绍了静液压系统、各散热器、冷却器在设计中主要参数的选用及其主要功能，并指出其冷却系统的主
泉上煤矿主采煤层为12T煤、16煤、17煤。12T煤厚度在1．0m-1．2m，16煤、17煤厚度均在0．6m-0.8m，回采巷道沿煤掘进，常规支护为锚喷支护，根据国家相关文件规定，淘汰干式喷浆机，使用湿式喷
阐述循环流化床炉膛水冷壁过渡区的几种防磨措施。
随着社会和消费者对汽车功能和性能要求的不断提高,电子化、智能化、网络化成为现代汽车的重要标志和发展趋势。为了提高汽车行驶的动力性、平稳性及经济性,并减少排放污染,
罐车防波板是罐车在紧急制动时，减小罐体内介质剧烈运动，避免介质对罐体的撞击．保障罐车平稳运行的作用.然而由于防波板设计和制作过程不被重视，加上受力复杂，致使超过30％的罐车防
为了最大限度降低地震对资源、环境、人类所造成的伤害,提出了地震报警系统的设计研究。根据地震的产生原理,结合电子控制技术,设计出地震报警系统,可在最短的时间内告知地震发生,为人类提供可靠的报警。
高纬度多年冻土位于我国东北大小兴安岭地区,是一种特殊性质的地基土,其工程特性与一般地区及青藏高原高海拔冻土不同.本文从嫩林铁路工程实际出发,介绍了该区域的地质地貌,