乌江渡，位于瓮安县江界河风景区，从唐代开渡以来，有1000多年历史。渡口宽约250米，两岸山势险峻，水深急流，自古被称作天险，诗曰：“横走天下路，难过乌江渡。”随着江界河大桥的建成，昔日喧嚣的渡口，变得清冷落寞。电站建成后，乌江渡便永远消失了。
　　乌江渡，是乌江航线重庆涪陵进入贵州的终点码头，也是红军长征强渡的战斗遗址，因此而闻名于世。1935年1月，中央红军冒严寒、战恶浪、破天险、抢渡乌江，在这里取得了长征途中第一次大胜利。渡口北岸的“十八学士峰”，像十八支巨型毛笔，卓然灵秀，直插青天，仿佛依然书写着那段决定红军生死存亡、波澜悲壮的历史……
　　乌江是贵州第一大江，也是长江上游最大的支流，发源于乌蒙山东麓，全长1037千米，横贯贵州中部。干流总落差达2124米，平均径流量达534亿立方米，接近黄河流量，是水能集中的富矿，为我国十二大水电基地之一。如今，在乌江渡下游，建起了一座便于乌江开发的控制性大型水电工程，总装机为300万千瓦的构皮滩电站，容量超过葛洲坝电站。不仅是贵州历史上最大的水电站，也是贵州西电东送标志性工程。
　　电站建成后，乌江渡水位提高了150多米，湍急的江水，变得柔和平静，形成了美丽的高峡平湖。清澈的湖水，洗去了历史的沧桑。如今，宽阔的湖面，碧波荡漾，如诗如画。为了缅怀革命先烈，纪念红军突破乌江天险和“猴场会议”伟大的历史转折，人们把它称为红军湖。蓝天下的红军湖，四面青山环抱，像一位佩带绿色花环的少女，用她那水灵纯净的明眸，含情迎送朝霞夕晖。又宛如一颗璀璨的明珠，镶嵌在绿色黔南的喀斯特群山中。
　　下午时分，汽车沿着蜿蜒的山路，把我们送抵乌江渡景区。江风习习，吹走了疲乏；潋滟的湖水，洗亮了双眼。使我精神为之一振，天堂般的湖光山色，令人沉醉。碧水柔波与叠翠的群山交相辉映，江天一色，景致迷人。七月的阳光，把平静的湖面照耀得银光闪烁，充满诗意和梦幻。游艇轻盈地剪开绸缎般的湖面，载着我们沿湖游览后便朝上游开去。虽然我们再也感受不到浪挟风霆的乌江急流，但湖谷相连，与雄峙的悬崖峭壁，形成的“乌江画廊”，却使人心旷神怡。沿途两岸，气势恢宏，天然地质壁画，如鬼斧神工。真是“山似三峡而水胜三峡，水似漓江而山胜漓江”，让人流连忘返。
　　游艇行至火金山，只见临江崖壁上镌刻的“乌江天险”四个红色大字，如燃烧的火炬，唤起人们无限的遐想。导游指着南岸一个陡坡对我说：“那里就是老虎洞。”讲起了当年红军强渡乌江的壮烈场面：1935年1月2日寒夜，连长毛正华带领4名战士，从那里出发，偷渡到对岸，在岩石下躲了一夜。第二天，在红军强渡中，生死未卜的小分队突然冒出，像尖刀插入敌人心脏，一下打乱了阵脚，使强渡成功，书写了红军长征最壮丽的诗篇。
　　行至震天动峡谷，凌空飞架的江界河大桥映入眼底。大桥全长461米，宽13.4米，主孔跨径330米，雄跨绝壁对峙的悬崖之上，在桁架拱桥中，居世界第一，使重庆、四川经贵州入海通道更便捷；也为发展区域经济和旅游提供了良好的交通条件，是乌江峡谷一道雄奇的风景。在桥上游览，举目眺望，江界河上下十里峡谷风光，可尽收眼底。当游艇行至桥下，我仰视如钢铁巨人般的大桥，顿时被一种巍峨壮观、横空出世的气势所震撼！这不仅凝聚着我国桥梁工程人员的智慧和精湛的技术结晶，也宣示了一个民族向大自然成功的挑战，使我不禁想起伟人的豪言：“人定胜天！”
　　夕阳映照下的红军湖，泛起了一层红色的氤氲，显得格外宁静祥和，远眺，群山苍郁，秀美雄奇，宛如一幅水彩画，让人赏心悦目，使人不禁想起毛主席的诗句：“苍山如海，残阳如血。”此时，被夕阳抹红的“十八学士峰”，透出一种悲壮的色彩，显得格外雄伟挺拔。它不仅见证了那场伟大的战斗，也见证了乌江渡的历史和变迁。
　　乌江渡消失了，红军战斗遗址浸润在湖底里。但那段历史，却永远留在人们的记忆里。如今，江界河大桥和红军湖，构成了瓮安江界河景区最亮丽的风景，是生态、自然及人文景观的净土。现已被列为全国红色旅游精品线路和经典景区。它不仅蕴含着深厚的红色文化，也是人们旅游休闲的好去处。
　　责任编辑：刘高亮