【摘 要】
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2005年,笔者在《中国民用航空》发表《发展与边缘化的我国民航国际货运》,揭示了1995年中国民航在境内的国际、地区货邮吞吐量还达到了65.6%,到1996年开始转折,当年市场份额
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2005年,笔者在《中国民用航空》发表《发展与边缘化的我国民航国际货运》,揭示了1995年中国民航在境内的国际、地区货邮吞吐量还达到了65.6%,到1996年开始转折,当年市场份额下降21.6个百分点,只占44.5%,此后年年下降,2004年市场占有率仅28.6%,不到三成,九年中,中国民航国际货运
In 2005, the author published “Developing and Marginalizing China’s Civil Aviation International Cargo” in “Civil Aviation of China”, revealing that in 1995, China Civil Aviation handled 65.6% of the international and regional cargo and mail throughput in China and started to turn in 1996 , Then the market share dropped 21.6 percentage points, accounting for only 44.5%, thereafter every year decline in 2004, the market share of only 28.6%, less than 30%, nine years, China Civil Aviation International Freight
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