【摘 要】
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本文主要针对目前钢筋混凝土桥梁在长期自然条件下受到外部荷载作用,使得桥梁结构的功能改变、承载力下降以及最终结构发生破坏这一现象,分别对两组5根钢筋混凝土梁进行了试
【机 构】
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本文主要针对目前钢筋混凝土桥梁在长期自然条件下受到外部荷载作用,使得桥梁结构的功能改变、承载力下降以及最终结构发生破坏这一现象,分别对两组5根钢筋混凝土梁进行了试验测试,并详细的分析不同预制裂纹对桥梁的加固影响、不同配筋率对桥梁的加固影响和粘贴碳纤维布对加固梁裂缝的抑制机理,结果表明粘贴碳纤维的钢筋混凝土梁具有较高的承载力,同时也说明碳纤维材料加固是一种很有效、快速增强结构材料承载力的新型技术.
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