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在汽车发动机曲轴修理中,进行整体式曲轴磨削时,常常遇到的问题是:曲轴磨后装入气缸时活塞顶偏高或偏低,工作时发动机漏油,产生异响或抖振,并发现有拉缸、拉瓦现象。经分析认为,影响曲轴磨削质量的因素是多方面的,其中曲轴磨前的校正方法、磨削时定位基准和夹紧力、磨削精度等是影响曲轴修理质量的关键因素,并提出了解决措施。