【摘 要】
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京沪高速铁路徐州车站站房工程采用钻孔灌注桩基础,针对场地特点并经方案比较,在岩层中采用旋挖取芯钻进,成孔速度快,桩身质量好,入岩深度合格率达100%。
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京沪高速铁路徐州车站站房工程采用钻孔灌注桩基础,针对场地特点并经方案比较,在岩层中采用旋挖取芯钻进,成孔速度快,桩身质量好,入岩深度合格率达100%。
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