市政道路伸缩缝施工技术要点分析

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  摘 要: 市政道路施工中,伸缩缝作为其最重要的组成部分之一,伸缩缝夹缝下沉的深浅和大小都会严重影响市政道路的使用,进而增加车辆对路面的冲击力,严重影响行驶车辆的稳定性和舒适性。为此,本文主要对伸缩缝的分类、市政道路伸缩缝施工技术要点及质量控制进行了分析与探究。
  关键词: 市政道路;伸缩缝;分类;技术要点
  一、市政道路伸缩缝的分类
  1、钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝有2种形式:第1种是具有造价低、便于施工,且可以用于人行道上的U型锌铁皮材质的伸缩缝;第2种是具有高强度、承受能力较好的搭接板式的伸缩缝。这两种伸缩缝虽说具有高强度和承受力大这两个优点,但其使用年限较短,且抗震性能比较差。
  2、填塞式伸缩缝。填塞式的伸缩缝所使用的材料是油毛毡和沥青。油毛毡和沥青的价格低廉,因此这种伸缩缝的造价也就很低,但是受到材料本身特质的限制,其使用年限也比较短。此外,填塞式伸缩缝的伸缩量很小,一般只能用在跨度较小的桥上。虽然这种伸缩缝的施工很简单,但是其存在着一个致命的缺陷,就是在热涨的作用下,其填充物会被挤出,而在冷缩时,填充物又不可重新回去,而这也就给了杂物以可乘之机,进而会影响整座道路的安全。
  3、板式橡胶伸缩缝。板式橡胶伸缩缝的使用范围比较广。一方面,橡胶材料本身就具有很强的伸缩能力,这也就决定这种材质的伸缩缝具有良好的吸引和抗震能力,而这会提高市政道路的抗震性能,并减少噪音对周围环境的影响;另外一个方面,在实际的施工过程当中,板式橡胶伸缩缝便于施工,很容易达到一般道路的施工标准。
  二、市政道路道路伸缩缝施工技术要点
  1、施工的准备工作
  在市政道路伸缩缝施工之前,需要做好以下几项准备工作:
  (1)熟悉道路伸缩缝施工图纸,以及相关的施工操作规范,在此基础上,制定科学合理的施工方案,并把方案向相关部门报告。
  (2)根据伸缩缝施工的各项工艺流程,成立相应的负责施工的各个小组,并对各个小组进行统一的管理,确保各小组之间分工合理、职责明确。在伸缩缝施工中,要根据具体的施工情况,配备大小适宜的施工机械;在机械上岗之前,应当对机械设备的可靠性能进行调试。
  (3)加强施工现场的监理工作,对每一道工序都要进行严格的审查,并根据相关的标准,严防出现不合乎规范的工艺。
  2、市政道路道路伸缩缝施工方法
  (1)确定伸缩量缝隙。伸缩量缝隙大小的确定对施工质量具有至关重要的作用。如伸缩量缝隙过大时,因缝隙过宽将导致跳车等问题的出现,进而降低行车的安全性;如伸缩量缝隙太小,对路面变形需求难以满足,将无法将伸缩缝装置的作用充分发挥出现,进而对路桥工程质量造成极大的影响。因收缩变形导致伸缩缝损坏的情况在实际工作中出现较少,因此,在提高混凝土抗压能力的同时,必须确保其缝隙大小符合施工要求。
  (2)切割伸缩缝。在切割伸缩缝时,切缝会产生大量的粉尘,如果这些粉尘直接落在正在施工的市政道路路面上,则会对路面造成污染。因此,为了切实降低粉尘的影响,应当在切缝的部分布置好彩条布或者是钢板,并进行加固处理。如果路面使用的是沥青,那么其平整度的高低对伸缩缝的施工质量会产生影响。因此,在切割伸缩缝之前,应当对道路的沥青路面进行平整,要对路面的平整度进行监测,确保其平整度在可控范围内,然后才能够进行伸缩面的切割作业。路面的平整度达到伸缩缝切割的要求之后,就可以按照施工设计图纸的要求进行放样处理,然后再利用切割器具沿着直线进行切割。根据切割的方式进行切缝的处理,如果是湿切,那么应当用清水冲洗石粉,而如果是干切,则应当借助鼓风机清除路面的石粉。
  (3)伸缩缝的开槽。一般而言,伸缩缝的槽体的深度应当不低于13m。在开槽施工作业时,应该使用风镐把槽内的垃圾和杂物清理的干干净净,同时还需要做好施工现场的整洁工作,确保现场的整洁度。开槽完成之后,安裝型钢之前,应当对槽内的毛箍筋以及预埋筋逐一进行检查,如果有损坏的,则应及时进行补植;如果有生锈的,则应当及时进行除锈;如果有变形的,则应及时进行理顺和拉直处理。完成开槽作业之后,应该在施工区域内设置相应的警示标识,从而避免由于车辆通行对伸缩缝的混凝土施工的质量产生影响。
  (4)型钢平直度的校验。在出厂之前,厂家对型钢的平直度已经进行了校验,但在运输和装卸过程中,型钢会发生不同程度的变化,因此安裝施工之前,应当对型钢产品的平直度进行校验,如果发现问题,则要及时校正,确保其平直度合乎要求。
  (5)伸缩缝的安装和焊接。对于装配已经完成将进行安装作业的伸缩缝,应当开展全方位的检查,确保其没有出现倾斜、扭曲变形和翘曲的现象,验收合格之后,应采取有效的措施把伸缩缝平整堆放。在施工中,还应该关注伸缩缝对施工环境温差产生的影响,如果温差过大,那么就应在组装定位阶段进行相应的调整。此外,焊接施工作业应在适宜的温度条件下进行,同时为了把型钢焊接变形降低到最小程度,在施工过程中,首先要对电焊进行定位,然后再开展焊接作业。
  (6)混凝土的浇筑和养护。在安装模板之前,应当把预留槽内的杂物清理干净,同时用塑料泡沫作为填充剂,把伸缩缝填实。预留槽内的混凝土浇筑作业完成之后,应当采用刮杠对表面进行刮平作业,防止出现跳车的问题。此外,应重视混凝土的养护,安排专门的养护人员,精心做好混凝土养护工作。
  三、市政道路伸缩缝质量控制措施
  1、市政道路施工中,应注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留,做到安装准确,焊接牢固;安装最好选择在气温偏低时进行;安装前要彻底清理桥端缝隙中的杂物,槽口清理尺寸要够,冲洗要干净。要注意焊接顺序,焊接长度应满足规范要求;应采用快凝高强膨胀混凝土,可以抵消锚固混凝土形成强度过程中产生的收缩裂缝,提高混凝土抗振抗渗的密实度;混凝土浇筑应连续进行,小功率振捣密实,混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。
  2、针对以往伸缩缝的种种不足,一些新型的伸缩缝如BEJ弹性混凝土伸缩缝、GTF无缝伸缩缝等陆续出现在市场上,这些新兴伸缩缝在对以往伸缩缝缺点都会有一定的改进,但也会有一定的适用范围和条件。在施工时可以根据各自不同的条件,考虑选择新的改进的伸缩缝,提高工程的质量。
  四、结束语
  综上所述,伸缩缝施工技术是市政道路工程中一个重要的组成部分,它虽然具有较小的施工规模,但它却非常容易被破坏坏,长期承受各种负荷,而且一直暴露于外部环境下。当其遭受一定破坏后,会严重影响到道路的防水性能和行车的舒适度。这需要我们对伸缩缝技术进行积极探索和总结,使伸缩缝的施工质量得到有效提高,使市政道路功能作用得到正常发挥,从而延长工程的使用寿命。■
  参考文献
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