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针对现有蒸汽减压阀组存在管路复杂、体积大、阀件布置分散,使用中存在泄漏点多,安全性、可靠性、维修性较差等问题,通过结构设计使各阀件高度集成,减小总体积、减少连接节点、蒸汽系统管路及附件的泄漏,节省总体资源,从而提高蒸汽系统的可靠性。通过数值模拟方法对减压模块的流场及温度场进行了仿真计算,计算结果表明,流场及温度场较均匀,满足设计要求。