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摘要：随着现代大型建筑工程的越来越普及，对建筑工程塔顶塔吊作业安全必须采取针对性的安保措施，对于减少施工过程中安全事故的发生，对于工程的顺利完成，对于施工人员的身心健康、生命安全，对于和谐社会的构建都具有非常重要的意义。本文结合工程案例，阐述了高层建筑工程中塔吊安拆施工要点及操作注意事项，供同行参考交流。
关键词：塔吊基础，顶升作业，防碰撞
中图分类号：TU97 文献标识码：A 文章编号：
在高层建筑施工中，塔吊以其优越的起重运输性能，成为项目施工过程中主要的起重运输设备之一。在高层建筑施工中, 塔吊起升高度和工作幅度的性能优势，而高层塔吊安装、使用、拆除的安全技术管理要求极高, 稍有不慎, 极易造成恶性事故。
1、工程简介
清远某项目工程总建筑面积约1.7万㎡，地上17层，设单层地下室，地下室总建筑面积约2800㎡。建筑结构为框架－剪力墙结构。建筑总高度为77.5m。本工程±0.000标高相当于黄海高程3.500m，场地自然地坪标高为－0.8m（相对标高）。
2、塔吊基础
塔吊基础设在地下室顶板面上，顶标高1.00m。采用4桩承台方式，基础桩型采用 800钻孔灌注桩，桩长取16m，桩顶标高－5.200，考虑地下室防水防渗要求，每根灌注桩穿过地下室底板及以上部位采用450×450钢格构柱作为承台支撑，格构柱伸入桩内2.5m，伸入承台内90cm。格构柱穿越地下室底板和顶板时，在主肢角钢上焊接4厚止水钢板，止水钢板设于底板和顶板厚度方向居中位置。
基础承台采用C30钢筋混凝土，承台尺寸4.5m×4.5m×1.2m，底部受力钢筋双向18﹫200，顶部构造配筋双向18﹫200，双层钢筋之间用 20﹫600×600支撑。
钢筋混凝土基础内的钢筋，预埋螺栓必须按照塔机使用说明规定执行，埋件尺寸必须按照图纸尺寸要求安装准确，并固定牢固，一面振捣同时发生位移，预埋螺栓、垫板等材料材质必须按照塔机使用说明要求安装，严禁随意更换。 混凝土浇筑时留置试块，混凝土基础表面应校验平整，误差范围小于1/1500。
3、塔吊安装流程
各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。
4、塔吊安装技术要点
4.1塔吊的顶升作业
①先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的上方，打开回转制动开关，至回转处于制动状态。
②调整号爬升架导轮与塔身之间的空隙，以3～5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，时塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点位置上，然后卸下支座与
塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
③将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，收缩活塞杆，时爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
④拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓吧上下标准节连接起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接起来。
⑤以上一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。
4.2顶升加节过程中的注意事项
1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸等的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，比粗认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2）准备加节，拆除支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，连接好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
3）连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但不可拧紧。
4）在顶升过程中，要把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停止进行检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
5、塔吊的日常维护和操作使用
5.1维护与保养
（1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5mm-1mm之间，在摩擦面上不应有油污存在。
（2）减速箱、变速箱、外咬合齿轮等部位的润滑脂应定时添加或更换。
（3）要注意检查各部分钢丝绳有无断股和松股现象，如发现异常，必须及时更换。
（4）经常检查和部位的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接轴销必须带有开口销，必须张开。
（5）在运输中尽量防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
5.2操作使用
（1）塔吊的操作人员必须经过岗位专业培训，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，熟识机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
（2）风力超过6级时，严禁作业。
（3）在夜间作业时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
5.3防碰撞措施
1）两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂端部与另一
台起重机的塔身之间至少有2米的距离；
2）处于高位的起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。”
3）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
6、塔吊拆除
拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场进行安全监护，严禁操作现场内人流通行。
拆卸顺序：先卸下两块配重→起重臂→剩余配重→平衡臂→塔帽驾驶室→回转机构→标准节→基础底架→运输
6、结语
综上所述，为了加强预防和减少塔吊安全事故的发生，施工单位必须编制塔吊安装方案，加强对其安全技术管理。我們只充分了解和掌握实际建筑工程的情况，编写出适用、切实可行的安装方案，有效防止塔吊安全事故的发生。
参考文献：
[1]《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJ196-2010
[2]《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
[3]《建筑起重机械安全监督管理规定》 建设部2008[166] 令
关键词：塔吊基础，顶升作业，防碰撞
中图分类号：TU97 文献标识码：A 文章编号：
在高层建筑施工中，塔吊以其优越的起重运输性能，成为项目施工过程中主要的起重运输设备之一。在高层建筑施工中, 塔吊起升高度和工作幅度的性能优势，而高层塔吊安装、使用、拆除的安全技术管理要求极高, 稍有不慎, 极易造成恶性事故。
1、工程简介
清远某项目工程总建筑面积约1.7万㎡，地上17层，设单层地下室，地下室总建筑面积约2800㎡。建筑结构为框架－剪力墙结构。建筑总高度为77.5m。本工程±0.000标高相当于黄海高程3.500m，场地自然地坪标高为－0.8m（相对标高）。
2、塔吊基础
塔吊基础设在地下室顶板面上，顶标高1.00m。采用4桩承台方式，基础桩型采用 800钻孔灌注桩，桩长取16m，桩顶标高－5.200，考虑地下室防水防渗要求，每根灌注桩穿过地下室底板及以上部位采用450×450钢格构柱作为承台支撑，格构柱伸入桩内2.5m，伸入承台内90cm。格构柱穿越地下室底板和顶板时，在主肢角钢上焊接4厚止水钢板，止水钢板设于底板和顶板厚度方向居中位置。
基础承台采用C30钢筋混凝土，承台尺寸4.5m×4.5m×1.2m，底部受力钢筋双向18﹫200，顶部构造配筋双向18﹫200，双层钢筋之间用 20﹫600×600支撑。
钢筋混凝土基础内的钢筋，预埋螺栓必须按照塔机使用说明规定执行，埋件尺寸必须按照图纸尺寸要求安装准确，并固定牢固，一面振捣同时发生位移，预埋螺栓、垫板等材料材质必须按照塔机使用说明要求安装，严禁随意更换。 混凝土浇筑时留置试块，混凝土基础表面应校验平整，误差范围小于1/1500。
3、塔吊安装流程
各道工序严格按照标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
校验基础→预埋安装基础节→安装三个标准节→安装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1-2块平衡重（根据设计要求→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。
4、塔吊安装技术要点
4.1塔吊的顶升作业
①先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的上方，打开回转制动开关，至回转处于制动状态。
②调整号爬升架导轮与塔身之间的空隙，以3～5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，时塔吊的上部重心落在顶升油缸的铰点位置上，然后卸下支座与
塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
③将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，收缩活塞杆，时爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
④拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓吧上下标准节连接起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身连接起来。
⑤以上一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完八个标准节后，这样塔机才能吊重作业。
4.2顶升加节过程中的注意事项
1）自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸等的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，比粗认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
2）准备加节，拆除支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，连接好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
3）连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但不可拧紧。
4）在顶升过程中，要把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。如发现故障，必须立即停止进行检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
5、塔吊的日常维护和操作使用
5.1维护与保养
（1）机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5mm-1mm之间，在摩擦面上不应有油污存在。
（2）减速箱、变速箱、外咬合齿轮等部位的润滑脂应定时添加或更换。
（3）要注意检查各部分钢丝绳有无断股和松股现象，如发现异常，必须及时更换。
（4）经常检查和部位的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接轴销必须带有开口销，必须张开。
（5）在运输中尽量防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查连接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
5.2操作使用
（1）塔吊的操作人员必须经过岗位专业培训，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，熟识机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
（2）风力超过6级时，严禁作业。
（3）在夜间作业时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
5.3防碰撞措施
1）两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂端部与另一
台起重机的塔身之间至少有2米的距离；
2）处于高位的起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。”
3）当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
6、塔吊拆除
拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场进行安全监护，严禁操作现场内人流通行。
拆卸顺序：先卸下两块配重→起重臂→剩余配重→平衡臂→塔帽驾驶室→回转机构→标准节→基础底架→运输
6、结语
综上所述，为了加强预防和减少塔吊安全事故的发生，施工单位必须编制塔吊安装方案，加强对其安全技术管理。我們只充分了解和掌握实际建筑工程的情况，编写出适用、切实可行的安装方案，有效防止塔吊安全事故的发生。
参考文献：
[1]《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 JGJ196-2010
[2]《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005
[3]《建筑起重机械安全监督管理规定》 建设部2008[166] 令