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滨海旅游带的空间跨度及资源分布特征,使其交通组织有别于传统交通组织模式。以厦门市滨海旅游浪漫线交通组织规划为例,基于滨海旅游带的交通组织特征,借鉴国内外著名滨海旅游区的有关经验和做法,提出交通组织的规划思路。根据交通功能需求和出行特征,分别从宏观、中观、微观不同层次进行研究,从对外交通组织、沿线进出交通组织、交通设施布局等方面进行规划考虑。