【摘 要】
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[本刊讯](记者 仇国贤 通讯员 胡晓丽)目前国内最大烷基化预加氢装置——宁波海越新材料有限公司新建的84万吨/年烷基化预加氢装置近日开车,中国石油石油化工研究院开发的LY-
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[本刊讯](记者 仇国贤 通讯员 胡晓丽)目前国内最大烷基化预加氢装置——宁波海越新材料有限公司新建的84万吨/年烷基化预加氢装置近日开车,中国石油石油化工研究院开发的LY-DBiso-03催化剂作为“首装”服役.投油12小时后,产品中丁二烯含量为5ppm,满足生产指标要求.rn烷基化汽油的生产以异丁烷和丁烯为原料.反应过程中,碳四原料中所含丁二烯会增加催化剂消耗量,丁烯结构不同则会影响产品辛烷值.为确保烷基化反应顺利进行,需要对烷基化原料预先进行丁二烯加氢和1一丁烯异构化.为此,中国石油石油化工研究院科研人员开发出了碳四选择性加氢异构技术,即LY-DBiso-03加氢异构催化剂及工艺技术.
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