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摘要：在公路工程施工过程中，沥青混凝土是比较常见的建筑材料，其是将碎石、砂、矿石等材料和沥青相互混合后按照一定的比例搅拌而成。随着公路施工质量的要求越来越高，沥青混凝土施工技术已经成为了当前相关专家学者的重点研究课题。在本文中，主要围绕沥青混凝土的施工流程和施工重点要求进行详细介绍，旨在促进沥青混凝土的技术工艺，提高公路的使用年限并促进经济的发展。
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术
1 沥青混凝土施工主要流程
1.1 施工前的准备
第一，施工前相关的施工单位要对路面情况进行勘查，包括施工现场的基础层、垫层的实际情况、施工路段沟渠是否存在会产生影响施工质量等因素。通过详细勘查并做好相关数据的统计，在检测之后将相应的检查报告送至监理公司，待监理公司检验合格之后，施工单位才能进行路面的施工。
第二，对施工材料进行检测。相关单位在施工之前要对现有的施工材料进行技术检测，必须要确保施工材料的合格，如果在检测过程中发现不符合技术指标的材料必须及时进行更换，并且在现场施工的过程中，要安排专业人员不定期进行抽查，将抽查的结果及时上报给监理公司并做好数据的保存和备案。
第三，在正式施工开始之前，为有效保障施工质量，应选取一部分的路段进行试铺以提高最终的施工质量。
1.2 施工放样计算
放样计算是指在公路施工之前对施工现场进行测量，然后设立中心线确保施工的精准度。通常每10m建立一个标点桩并详细标记出相关数据，包括基础层的厚度、宽度以及摊铺的厚度等。
1.3 沥青混凝土拌和
在施工放样完成之后便可进行沥青混凝土的拌和工作。一般来说，沥青混凝土拌和要有专用的场所并配备一定的防雨设施。与此同时，还要对沥青混凝土拌和料的质量进行测量，及时对比标准数据以确保生产出高质量的拌和料。在拌和过程中要严格控制拌和时间及拌和温度，及时测量拌和料的含水量以及干燥程度。在沥青混凝土混合料运输的过程中尽量选用带有自卸功能的大型运输车，避免在运输、卸料时发生混合料离析情况，确保混合料最终的摊铺均匀状态。
1.4 沥青混凝土的摊铺
在沥青混凝土正式摊铺之前，首先要对地面的基础层进行数据测量，包括对厚度和宽度的检测，确保数据在可控制的范围之内，然后指挥运输车进行基础层的摊铺工作，在沥青混凝土摊铺的过程中要注意均匀摊铺，为避免影响基础层的厚度，造成摊铺的不均匀，要尽量采用从远到近的方式，减少在摊铺过程中出现交错摊铺的问题，同时也要注意根据混合料控制摊铺的系数。
2 公路沥青路面施工技术形式分析
2.1 沥青路面摊铺施工技术
摊铺施工中摊铺温度的控制是其中的主要参数之一，必要的时候可以采取一定的保温或者降温装置，进行整个工程的保障工作。另外熨板的温度需要与混合料的温度一致，需要提前进行相关温度调整，预热到100摄氏度以上。
对于摊铺作业的速度控制，也是摊铺施工中的控制点之一。速度的计算是根据混合料的总量、搅拌机的产量、摊铺厚度、摊铺宽度等参数一并进行计算的，通过对参数的处理与核算，对摊铺机的运行参数进行调整，一般速度为2-4m/min之间。公路沥青路面铺设的平整度和均匀性是工程质量的主要参数，也是影响公路投入运营后行车舒适度主要指标，所以摊铺机的运行速度也应该保持相对的稳定，必要的时候灵活的调整参数，以达到最佳摊铺效果。
2.2 沥青路面压实施工
沥青混合碾压为摊铺施工的最终环节，在工艺上增强路面的平整度和均匀性，减少材料变异的情况出现，进行表面摩擦系数的调整和检验工作，以保证在公路使用过程之中的安全性。混合料采用的嵌挤密实级配类型比较普遍，在施工中也获得了很好的效果。
压实的机械分为多种类型，根据路面和混合料的配级的不同进行选择，例如振动压路机的工作动力由自重和钢轮振动提供，在揉搓作用下，在压路机的主轴前进方向上获得更大的密实度。压实度与温度、碾压机械的种类和参数、施工技术的选择等息息相关。温度的提高，可以有效提高混合料沥青的可塑性和拉伸的能力，压实效果好;但温度过高，会引起材料的晶体结构发生变化，沥青的性质变化引起材料老化，不利于压实等后期工作的进行。振动压路机在碾压的过程中，可能会产生工作频率与地面接触频率的差异，引起震动的方向变化，影响工作效果。这些均是影响沥青路面均匀性的因素，在工作的过程中应该加强控制工作，更要同步加强检查检验工作。沥青路面的碾压效果与碾压设备和路面的配合程度相关，在以往的工程控制工程中，人为的控制不能够进行更好地控制碾压阻抗的工作。因此在技术的优化过程中要与先进的控制技术进行结合，向自动化、智能化方向发展。
2.3 接缝技术
对于不同的接縫，要采取不同的工作方式，沥青路面的接缝种类分为横向和纵向两种形式。对于横向接缝与纵向接缝的边缘保持九十度的垂直工作。在接缝原料的选择中，要尽可能与原有材料基本一致，但是粘合度要有所提升。压实工作结束之后，进行铺设，工作的速度要进行必要的提高，防止混合料的软化。进行碾压作业的过程，必须有效保障沥青基层的稳定。
2.4 对公路沥青路面进行施工检测
公路施工工作完成之后，需要对施工质量进行测评，测评工作的主要作用就是为了将公路工程施工中存在的不合格施工问题进行发展并进行处理，促进公路工程沥青路面施工工作满足严谨性标准，将事故发生率降到最低。
2.5 沥青砼施工技术应用中应进行动态管理
为了能够保证公路工程路面施工基本质量，工程施工中必须对施工工作进行动态检测及动态管理，将先进性技术引入其中，对所有进场资料进行严格把关，同时还需要对实际摊铺次数基本参数及摊铺质量进行对应的数据分析，如果出现问题就需要将问题进行及时处理，保证工程施工中的工程动态监管能够发挥一定的重要性作用。
3 结语
上文已经对沥青砼公路工程施工技术有了全面并深入性的了解，从原料的选择到工程施工配比，再到施工质量的控制，已经将沥青路面施工中的重点及关键进行了充分明确，这能够在公路工程施工进行中被更好的应用，将工程施工质量进行进一步优化，保证公路工程基本性能能够达到最优化，让沥青砼施工技术为我国现代化事业建设及方案奠定一定的重要性作用。
参考文献：
[1]张国华.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].装饰装修天地，2019，（8）：339.
[2]高龙.关于在公路工程施工中沥青混凝土技术的应用[J].装饰装修天地，2019，（8）：319.
（作者单位：大连力和公路工程有限公司）
关键词：公路工程;沥青路面;施工技术
1 沥青混凝土施工主要流程
1.1 施工前的准备
第一，施工前相关的施工单位要对路面情况进行勘查，包括施工现场的基础层、垫层的实际情况、施工路段沟渠是否存在会产生影响施工质量等因素。通过详细勘查并做好相关数据的统计，在检测之后将相应的检查报告送至监理公司，待监理公司检验合格之后，施工单位才能进行路面的施工。
第二，对施工材料进行检测。相关单位在施工之前要对现有的施工材料进行技术检测，必须要确保施工材料的合格，如果在检测过程中发现不符合技术指标的材料必须及时进行更换，并且在现场施工的过程中，要安排专业人员不定期进行抽查，将抽查的结果及时上报给监理公司并做好数据的保存和备案。
第三，在正式施工开始之前，为有效保障施工质量，应选取一部分的路段进行试铺以提高最终的施工质量。
1.2 施工放样计算
放样计算是指在公路施工之前对施工现场进行测量，然后设立中心线确保施工的精准度。通常每10m建立一个标点桩并详细标记出相关数据，包括基础层的厚度、宽度以及摊铺的厚度等。
1.3 沥青混凝土拌和
在施工放样完成之后便可进行沥青混凝土的拌和工作。一般来说，沥青混凝土拌和要有专用的场所并配备一定的防雨设施。与此同时，还要对沥青混凝土拌和料的质量进行测量，及时对比标准数据以确保生产出高质量的拌和料。在拌和过程中要严格控制拌和时间及拌和温度，及时测量拌和料的含水量以及干燥程度。在沥青混凝土混合料运输的过程中尽量选用带有自卸功能的大型运输车，避免在运输、卸料时发生混合料离析情况，确保混合料最终的摊铺均匀状态。
1.4 沥青混凝土的摊铺
在沥青混凝土正式摊铺之前，首先要对地面的基础层进行数据测量，包括对厚度和宽度的检测，确保数据在可控制的范围之内，然后指挥运输车进行基础层的摊铺工作，在沥青混凝土摊铺的过程中要注意均匀摊铺，为避免影响基础层的厚度，造成摊铺的不均匀，要尽量采用从远到近的方式，减少在摊铺过程中出现交错摊铺的问题，同时也要注意根据混合料控制摊铺的系数。
2 公路沥青路面施工技术形式分析
2.1 沥青路面摊铺施工技术
摊铺施工中摊铺温度的控制是其中的主要参数之一，必要的时候可以采取一定的保温或者降温装置，进行整个工程的保障工作。另外熨板的温度需要与混合料的温度一致，需要提前进行相关温度调整，预热到100摄氏度以上。
对于摊铺作业的速度控制，也是摊铺施工中的控制点之一。速度的计算是根据混合料的总量、搅拌机的产量、摊铺厚度、摊铺宽度等参数一并进行计算的，通过对参数的处理与核算，对摊铺机的运行参数进行调整，一般速度为2-4m/min之间。公路沥青路面铺设的平整度和均匀性是工程质量的主要参数，也是影响公路投入运营后行车舒适度主要指标，所以摊铺机的运行速度也应该保持相对的稳定，必要的时候灵活的调整参数，以达到最佳摊铺效果。
2.2 沥青路面压实施工
沥青混合碾压为摊铺施工的最终环节，在工艺上增强路面的平整度和均匀性，减少材料变异的情况出现，进行表面摩擦系数的调整和检验工作，以保证在公路使用过程之中的安全性。混合料采用的嵌挤密实级配类型比较普遍，在施工中也获得了很好的效果。
压实的机械分为多种类型，根据路面和混合料的配级的不同进行选择，例如振动压路机的工作动力由自重和钢轮振动提供，在揉搓作用下，在压路机的主轴前进方向上获得更大的密实度。压实度与温度、碾压机械的种类和参数、施工技术的选择等息息相关。温度的提高，可以有效提高混合料沥青的可塑性和拉伸的能力，压实效果好;但温度过高，会引起材料的晶体结构发生变化，沥青的性质变化引起材料老化，不利于压实等后期工作的进行。振动压路机在碾压的过程中，可能会产生工作频率与地面接触频率的差异，引起震动的方向变化，影响工作效果。这些均是影响沥青路面均匀性的因素，在工作的过程中应该加强控制工作，更要同步加强检查检验工作。沥青路面的碾压效果与碾压设备和路面的配合程度相关，在以往的工程控制工程中，人为的控制不能够进行更好地控制碾压阻抗的工作。因此在技术的优化过程中要与先进的控制技术进行结合，向自动化、智能化方向发展。
2.3 接缝技术
对于不同的接縫，要采取不同的工作方式，沥青路面的接缝种类分为横向和纵向两种形式。对于横向接缝与纵向接缝的边缘保持九十度的垂直工作。在接缝原料的选择中，要尽可能与原有材料基本一致，但是粘合度要有所提升。压实工作结束之后，进行铺设，工作的速度要进行必要的提高，防止混合料的软化。进行碾压作业的过程，必须有效保障沥青基层的稳定。
2.4 对公路沥青路面进行施工检测
公路施工工作完成之后，需要对施工质量进行测评，测评工作的主要作用就是为了将公路工程施工中存在的不合格施工问题进行发展并进行处理，促进公路工程沥青路面施工工作满足严谨性标准，将事故发生率降到最低。
2.5 沥青砼施工技术应用中应进行动态管理
为了能够保证公路工程路面施工基本质量，工程施工中必须对施工工作进行动态检测及动态管理，将先进性技术引入其中，对所有进场资料进行严格把关，同时还需要对实际摊铺次数基本参数及摊铺质量进行对应的数据分析，如果出现问题就需要将问题进行及时处理，保证工程施工中的工程动态监管能够发挥一定的重要性作用。
3 结语
上文已经对沥青砼公路工程施工技术有了全面并深入性的了解，从原料的选择到工程施工配比，再到施工质量的控制，已经将沥青路面施工中的重点及关键进行了充分明确，这能够在公路工程施工进行中被更好的应用，将工程施工质量进行进一步优化，保证公路工程基本性能能够达到最优化，让沥青砼施工技术为我国现代化事业建设及方案奠定一定的重要性作用。
参考文献：
[1]张国华.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].装饰装修天地，2019，（8）：339.
[2]高龙.关于在公路工程施工中沥青混凝土技术的应用[J].装饰装修天地，2019，（8）：319.
（作者单位：大连力和公路工程有限公司）