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再生沥青路面(以下简称RAP)在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用Superpave体系来设计RAP却是一种新的尝试.通过测定新添加沥青和老化沥青按不同比例混合时的流变特性,并按照Superpave 体系的要求提出了确定RAP掺入新集料和沥青最佳用量的方法,同时也考虑了诸如混合料的性质、集料的要求、体积的要求等其他因素对RAP用量的影响.