【摘 要】
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在车辆正面碰撞事故、军事车辆底部爆炸、使用弹射座椅时,因轴向冲击而造成的腰椎损伤多有发生,从而导致行动不便甚至截瘫。本文使用有限元方法对Hybrid-III型50百分位男性假
【机 构】
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北京林业大学工学院,湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,密歇根大学交通研究院
【基金项目】
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中央高校基本科研基金项目（2017ZY31）
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在车辆正面碰撞事故、军事车辆底部爆炸、使用弹射座椅时,因轴向冲击而造成的腰椎损伤多有发生,从而导致行动不便甚至截瘫。本文使用有限元方法对Hybrid-III型50百分位男性假人的跌落工况进行了多组数字模拟,针对冲击速度、地面角度、坐垫厚度、摩擦因数等4种腰椎损伤影响因素,进行了敏感性分析。结果显示：冲击速度与坐垫厚度对腰椎损伤具有显著影响,而其他因素影响不够显著。冲击速度增大,腰椎损伤风险增大;坐垫厚度增大,腰椎损伤风险减小：跌落的冲击速度在6 m/s及以上,或坐垫厚度在100 mm及以下时,腰椎会有骨折
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