论文部分内容阅读
通过大幅度降低钢中碳含量，利用铜的时效析出强化作用以及铌的微合金化作用，在碳含量小于0.06％(质量分数)时，获得了屈服强度高于600MPa、-40℃时冲击功超过250J、可实现0℃不预热焊接的高性能新型船体结构钢。实验表明：在钢体中加入1％(质量分数)的铜可使其屈服强度增大270～350MPa。该钢的应用可望大幅降低大型船体的建造成本，代表了新一代船体钢的发展方向。