概述汽机运行中上下缸温差大的问题及应对策略

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汽机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械,来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后,依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶,将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中,以不同方式进行能量转换,便构成了不同工作原理的汽轮机。由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽汽轮机缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。汽轮机的出现推动了电力工业的发展,到20世纪初,电站汽轮机单机功率已达10兆瓦。随着电力应用的日益广泛,美国纽约等大城市的电站尖峰负荷在20年代已接近900多兆瓦,如果单机功率只有几兆瓦,则需要装机大约一百台,因此20年代时单机功率就已增大到50兆瓦,30年代初又出现了160兆瓦和207兆瓦的汽轮机。
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