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摘要：索道行业的技术特征决定了行业中的资本有机构成较高。因此，在m/（v c）所表示的行业利润率公式中，则需要提高固定资产的配置效率去压缩分母c的量值，进而助力全行业利润率的提升。然而，目前在固定资产管理中面临着固定资产购置、固定资产使用、固定资产维护等三个方面的挑战。应对挑战的对策可以为细分固定资产类别实施分类管理、在行业内引入资产配置市场模式、落实班组主体责任配合绩效激励。
关键词：索道行业;固定资产管理;挑战;对策
引言
索道行业的技术特征决定了行业中的资本有机构成较高。根据由c/v（v为可变资本，c为不变资本）所刻画的资本有机构成状态，索道行业的不变资本存量高于其他行业。其中，不变资本作为行业投资于物化劳动中的资本，在会计视角中又可以被看作为固定资产。因此，在m/（v c）所表示的行业利润率公式中，则需要提高固定资产的配置效率去压缩分母c的量值，进而助力全行业利润率的提升。假设行业的剩余价值率m保持不变，即m/v维持原状，因为该公式也体现了行业中的劳动强度，那么对固定资产实施有效管理的基本原理便是建立科学、合理的v与c的数量和结构配比，同时最大化增加固定资产的使用寿命，使得在时间维度上最大化地去稀释固定资产折旧成本。前者可以在固定资产增量范畴内去考察，后者则可以在固定资产存量范畴内去考察。基于以上所述，笔者将就文章主题展开讨论。
一、索道行业固定资产管理所面临的挑战
围绕着经济效益目标的实现，可以將挑战归纳为以下三个方面：
（一）固定资产购置中所面临的挑战
就索道行业的技术特征而言，其固定资产主要以机械制造类资产为主，目前信息化、智能化技术要件所占权重低于高新技术行业。这就意味着，索道行业的固定资产具有较长的折旧期，通过测算平均为15年左右。然而，目前在实施固定资产购置中却未能重视这一问题。具体所面临的挑战为行业中的诸多企业人为压缩固定资产折旧期限，使得固定资产投资的回报率显著下降，同时增加了企业乃至行业的即期固定资产投资的会计成本，甚至对行业中企业的资金周转产生消极影响。事实上，固定资产在使用中存在着两类寿命，即自然寿命、经济寿命，后者需根据不同固定资产的技术特点区别对待。
（二）固定资产使用中所面临的挑战
索道行业中的固定资产按照其所存在的物理特征，可以分为不动产和可移动的固定资产（主要为机械设备）。在固定资产使用中所面临的挑战分别为：（1）在不动产的使用中存在着配置效率较低的现象，这就增大了行业中的平均固定成本;（2）在机械设备的使用中存在着产能水平较低的现象，这在增加行业能耗的同时也势必会对机械设备的使用寿命造成影响。在我国实体经济面临下行压力的当前，上述挑战所造成的负面影响更甚。本文认为，应对上述挑战需应用精益化管理手段。所谓“精益化管理”不仅指向管理的精细化，还指向管理的价值创造要求。
（三）固定资产维护中所面临的挑战
固定资产维护工作的质量好坏，不仅影响着索道行业固定资产的使用寿命，还影响着固定资产在有效寿命期限内所产生的经济价值。目前所面临的挑战主要为：（1）固定资产维护的过程监管力度较弱;（2）固定资产维护的效果评价较难;（3）固定资产维护人员的岗位意识难以把握。从管理的本质在于对人的管理入手，解决上述问题的关键仍需抓住“岗位意识”这个要件。塑造员工的岗位意识不能仅从岗位职责学习和教育出发，还需从激励兼容原理中去寻找对策。
二、对策
根据以上所述，应对挑战的对策可从以下三个方面构建：
（一）细分固定资产类别实施分类管理
细分固定资产类别的目的在于：（1）针对不同类的固定资产制定折旧期限，即在固定资产的自然使用寿命与经济使用寿命之间寻找平衡点，且降低对行业资金链条所造成的风险;（2）为行业固定资产购置提供方案，降低重复和过度购置所带来的会计成本。本文建议，索道行业可以将固定资产分类为不动产、机械作业权重较大的固定资产、信息化和智能化作业权重较大的固定资产、固定于一处的保障性固定资产。前两类固定资产的折旧期限可以依据自然使用寿命制定，第三类则需按照经济使用寿命制定，第四类则需按照行业安全标准并结合物理磨损状态灵活制定。根据行业平均值，自然使用寿命应不低于15年，经济使用寿命则需根据行业产业结构升级步伐动态调整，但不应超过10年。
（二）在行业内引入资产配置市场模式
索道行业是由同类厂商共同构成的，在行业视角下考察固定资产管理问题，还需防止企业之间的重复建设现象，这必然会降低行业的整体利润率水平。本文建议，应以索道行业协会为平台在行业内部引入市场模式，即建立租赁和租借市场。具体的做法为，行业协会牵头搭建内部电子商务平台，行业内各索道企业动态发布固定资产需求信息和固定资产结余信息，在平台中各企业之间直接对话并商议租借和租赁事宜，并由行业协会作为第三方监督企业方之间的协议签署和执行情况。这样一来，对于信息化、智能化资产的需求便能在行业内部调剂，这便降低了全行业固定资产投资水平，而提高了行业内的资金效益水平。作为地方政府，也需要参与到该市场模式的运营监管中去。
（三）落实班组主体责任配合绩效激励
索道行业固定资产管理的主体为索道企业，在微观层面还需落实班组在维护固定资产中的主体责任。本文建议，在加强班组岗位责任意识建设的同时，还需配合绩效激励。具体的做法为，针对同一空间维度内的固定资产维护工作，企业可以组建两到三个班组轮流维护，在维护中以绩效激励去建立班组之间的竞争关系。企业根据固定资产的理化特性制定相应的维护标准，并结合维护要求制定绩效考核标准。这里需要强调的是，企业可以考虑将部分维护经费下放到班组层面，这样就为其维护工作引入了预算约束机制，使其在维护中形成追求资源节约的主观意识。绩效激励的结构可以划分为班组基础绩效、班组奖励性绩效、班组成员个人奖励性绩效，其中班组成员个人奖励性绩效应在企业层面进行公开评定，进而在固定资产管理中产生积极的示范效应。最后强调，索道行业还应开展技师培训工作以增强索道企业的固定资产维修能力。
三、结语
根据由c/v（v为可变资本，c为不变资本）所刻画的资本有机构成状态，索道行业的不变资本存量高于其他行业。其中，不变资本作为行业投资于物化劳动中的资本，在会计视角中又可以被看作为固定资产。因此，在m/（v c）所表示的行业利润率公式中，则需要提高固定资产的配置效率去压缩分母c的量值，进而助力全行业利润率的提升。然而，应对目前固定资产管理中面临的挑战，索道行业应细分固定资产类别实施分类管理、在行业内引入资产配置市场模式、落实班组主体责任配合绩效激励，从而提升全行业的利润率。
参考文献：
[1]王小丽.煤企固定资产管理面临的挑战及对策[J].投资与创业，2012（10）.
[2]王力.事业单位固定资产管理存在问题及对策探讨[J].经营管理者，2015（35）.
[3]任晓伟.新形势下企业固定资产管理的风险与对策[J].中国集体经济，2018（22）.
[4]陈新刚.交通运输行业固定资产管理存在的问题与对策[J].交通财会，2015（4）.
[5]佟博.地勘行业固定资产管理存在的问题与对策建议[J].中国经贸，2018（19）.
关键词：索道行业;固定资产管理;挑战;对策
引言
索道行业的技术特征决定了行业中的资本有机构成较高。根据由c/v（v为可变资本，c为不变资本）所刻画的资本有机构成状态，索道行业的不变资本存量高于其他行业。其中，不变资本作为行业投资于物化劳动中的资本，在会计视角中又可以被看作为固定资产。因此，在m/（v c）所表示的行业利润率公式中，则需要提高固定资产的配置效率去压缩分母c的量值，进而助力全行业利润率的提升。假设行业的剩余价值率m保持不变，即m/v维持原状，因为该公式也体现了行业中的劳动强度，那么对固定资产实施有效管理的基本原理便是建立科学、合理的v与c的数量和结构配比，同时最大化增加固定资产的使用寿命，使得在时间维度上最大化地去稀释固定资产折旧成本。前者可以在固定资产增量范畴内去考察，后者则可以在固定资产存量范畴内去考察。基于以上所述，笔者将就文章主题展开讨论。
一、索道行业固定资产管理所面临的挑战
围绕着经济效益目标的实现，可以將挑战归纳为以下三个方面：
（一）固定资产购置中所面临的挑战
就索道行业的技术特征而言，其固定资产主要以机械制造类资产为主，目前信息化、智能化技术要件所占权重低于高新技术行业。这就意味着，索道行业的固定资产具有较长的折旧期，通过测算平均为15年左右。然而，目前在实施固定资产购置中却未能重视这一问题。具体所面临的挑战为行业中的诸多企业人为压缩固定资产折旧期限，使得固定资产投资的回报率显著下降，同时增加了企业乃至行业的即期固定资产投资的会计成本，甚至对行业中企业的资金周转产生消极影响。事实上，固定资产在使用中存在着两类寿命，即自然寿命、经济寿命，后者需根据不同固定资产的技术特点区别对待。
（二）固定资产使用中所面临的挑战
索道行业中的固定资产按照其所存在的物理特征，可以分为不动产和可移动的固定资产（主要为机械设备）。在固定资产使用中所面临的挑战分别为：（1）在不动产的使用中存在着配置效率较低的现象，这就增大了行业中的平均固定成本;（2）在机械设备的使用中存在着产能水平较低的现象，这在增加行业能耗的同时也势必会对机械设备的使用寿命造成影响。在我国实体经济面临下行压力的当前，上述挑战所造成的负面影响更甚。本文认为，应对上述挑战需应用精益化管理手段。所谓“精益化管理”不仅指向管理的精细化，还指向管理的价值创造要求。
（三）固定资产维护中所面临的挑战
固定资产维护工作的质量好坏，不仅影响着索道行业固定资产的使用寿命，还影响着固定资产在有效寿命期限内所产生的经济价值。目前所面临的挑战主要为：（1）固定资产维护的过程监管力度较弱;（2）固定资产维护的效果评价较难;（3）固定资产维护人员的岗位意识难以把握。从管理的本质在于对人的管理入手，解决上述问题的关键仍需抓住“岗位意识”这个要件。塑造员工的岗位意识不能仅从岗位职责学习和教育出发，还需从激励兼容原理中去寻找对策。
二、对策
根据以上所述，应对挑战的对策可从以下三个方面构建：
（一）细分固定资产类别实施分类管理
细分固定资产类别的目的在于：（1）针对不同类的固定资产制定折旧期限，即在固定资产的自然使用寿命与经济使用寿命之间寻找平衡点，且降低对行业资金链条所造成的风险;（2）为行业固定资产购置提供方案，降低重复和过度购置所带来的会计成本。本文建议，索道行业可以将固定资产分类为不动产、机械作业权重较大的固定资产、信息化和智能化作业权重较大的固定资产、固定于一处的保障性固定资产。前两类固定资产的折旧期限可以依据自然使用寿命制定，第三类则需按照经济使用寿命制定，第四类则需按照行业安全标准并结合物理磨损状态灵活制定。根据行业平均值，自然使用寿命应不低于15年，经济使用寿命则需根据行业产业结构升级步伐动态调整，但不应超过10年。
（二）在行业内引入资产配置市场模式
索道行业是由同类厂商共同构成的，在行业视角下考察固定资产管理问题，还需防止企业之间的重复建设现象，这必然会降低行业的整体利润率水平。本文建议，应以索道行业协会为平台在行业内部引入市场模式，即建立租赁和租借市场。具体的做法为，行业协会牵头搭建内部电子商务平台，行业内各索道企业动态发布固定资产需求信息和固定资产结余信息，在平台中各企业之间直接对话并商议租借和租赁事宜，并由行业协会作为第三方监督企业方之间的协议签署和执行情况。这样一来，对于信息化、智能化资产的需求便能在行业内部调剂，这便降低了全行业固定资产投资水平，而提高了行业内的资金效益水平。作为地方政府，也需要参与到该市场模式的运营监管中去。
（三）落实班组主体责任配合绩效激励
索道行业固定资产管理的主体为索道企业，在微观层面还需落实班组在维护固定资产中的主体责任。本文建议，在加强班组岗位责任意识建设的同时，还需配合绩效激励。具体的做法为，针对同一空间维度内的固定资产维护工作，企业可以组建两到三个班组轮流维护，在维护中以绩效激励去建立班组之间的竞争关系。企业根据固定资产的理化特性制定相应的维护标准，并结合维护要求制定绩效考核标准。这里需要强调的是，企业可以考虑将部分维护经费下放到班组层面，这样就为其维护工作引入了预算约束机制，使其在维护中形成追求资源节约的主观意识。绩效激励的结构可以划分为班组基础绩效、班组奖励性绩效、班组成员个人奖励性绩效，其中班组成员个人奖励性绩效应在企业层面进行公开评定，进而在固定资产管理中产生积极的示范效应。最后强调，索道行业还应开展技师培训工作以增强索道企业的固定资产维修能力。
三、结语
根据由c/v（v为可变资本，c为不变资本）所刻画的资本有机构成状态，索道行业的不变资本存量高于其他行业。其中，不变资本作为行业投资于物化劳动中的资本，在会计视角中又可以被看作为固定资产。因此，在m/（v c）所表示的行业利润率公式中，则需要提高固定资产的配置效率去压缩分母c的量值，进而助力全行业利润率的提升。然而，应对目前固定资产管理中面临的挑战，索道行业应细分固定资产类别实施分类管理、在行业内引入资产配置市场模式、落实班组主体责任配合绩效激励，从而提升全行业的利润率。
参考文献：
[1]王小丽.煤企固定资产管理面临的挑战及对策[J].投资与创业，2012（10）.
[2]王力.事业单位固定资产管理存在问题及对策探讨[J].经营管理者，2015（35）.
[3]任晓伟.新形势下企业固定资产管理的风险与对策[J].中国集体经济，2018（22）.
[4]陈新刚.交通运输行业固定资产管理存在的问题与对策[J].交通财会，2015（4）.
[5]佟博.地勘行业固定资产管理存在的问题与对策建议[J].中国经贸，2018（19）.