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基于轮胎与路面的附着因数随滑移率改变的原理而开发出了一种摩托车电子式防抱死系统的新产品,分析了该电子式防抱死系统的设计依据、装置及运作模型.
摩托车电子式防抱死系统的设计
【摘 要】
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基于轮胎与路面的附着因数随滑移率改变的原理而开发出了一种摩托车电子式防抱死系统的新产品,分析了该电子式防抱死系统的设计依据、装置及运作模型.
【机 构】
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荆门职业技术学院
【出 处】
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湖南轻工业高等专科学校学报
【发表日期】
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2003年3期
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