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文中依托赣崇高速公路罗塔双连拱隧道，分析其出口端边仰坡在施工扰动、工程水文地质等的综合影响下，地表沉降及洞内围岩变形的变化规律，并对出洞口边仰坡的变形原因和稳定控制措施进行了相应分析。
双连拱隧道洞口边仰坡变形及稳定性分析
【摘 要】
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文中依托赣崇高速公路罗塔双连拱隧道，分析其出口端边仰坡在施工扰动、工程水文地质等的综合影响下，地表沉降及洞内围岩变形的变化规律，并对出洞口边仰坡的变形原因和稳定控制措
【机 构】
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江西省交通设计院
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2013年12期
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