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【摘要】为指导路基5%石灰土及碎石灰土路基封层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制合理的施工方案是十分不要的。本文结合实际工程就路基封层施工措施进行叙述，希望能与和同行共同交流。
【关键词】水泥石灰土；路床顶层；施工
一、工程简介
该工程路基封层全长约1.2km，路基封层填方段设计采用60cm厚5%石灰土、20cm厚5%碎石灰土，路基封层挖方段设计采用20cm厚5%石灰土、20cm厚5%碎石灰土。该工程所用土源、石灰、碎石运输以汽车为主,材料运输以路基道路及施工区域内临时便道解决。
二、主要材料计划
1.土：混合料所用土为路基挖方土，土中不含有污染物，有机质或其它有害物质。
2.石灰：石灰质量应符合II级以上生石灰或消石灰的技术指标，石灰应经充分消解后才能使用。不得含有灰团和生石灰块。
3.碎石：碎石本工程所使用的碎石经工地实验室检测符合规范技术要求。
三、路拌法5%石灰土施工工艺
1.工艺流程：铺土→打格卸灰→拌和→整形→碾压→养生
2.铺土：采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用装载机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。
3.打格卸灰：采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。
4.拌和：采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量，使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达石灰土基层底面。
5.整形：拌和均匀后应立即进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。
6.碾压：根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%～2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。
7.养生：碾压完成后，经检验合格后，如不立即进行路面施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。
四、路拌法碎石灰土施工工艺
1.工艺流程：铺土→打格卸灰→摊铺碎石→拌和→整形→碾压→养生
2.铺土：采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用装载机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。
3.打格卸灰：采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。
4.打格卸碎石：采用同一车型运输碎石。计算出每车碎石摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车碎石。用装载机配合人工将碎石摊铺均匀。
5.拌和：采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量，使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达底面。
6.整形：拌和均匀后应立即进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的碎石灰土耙松，用碎石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的碎石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。
7.碾压：根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%~2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。
8.养生：底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基底施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。
五、质量保证措施
质量保证措施工程合格率达到100%，优良率达到95%，工程质量等级确保合格合格，力合格争达到优良标准。严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理。加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证，重要的原材料进场后严格按要求复试。
六、施工秩序管理
本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工。
施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。
认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。
七、结语
在对水泥石灰进行施工的过程中，管理人员一定要提升管理意识，做好协调与统筹，对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程，对关键环节和重要工序加强施工的过程控制，保证工程质量。
参考文献
[1]向大荣.浅谈石灰稳定土的路拌法施工工艺[J].珠江水运,2005(09).
[2]杨丽歌,韦小民,李永涛.水泥稳定碎石基层施工质量的控制[J].科技信息,2010(29).
[3]吕岩,马翠清.浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制[J].黑龙江科技信息,2008(36).
[4]王世杰,苗辛.水泥粉煤灰穩定碎石在基层中的应用[J].科技信息,2008(34).
【关键词】水泥石灰土；路床顶层；施工
一、工程简介
该工程路基封层全长约1.2km，路基封层填方段设计采用60cm厚5%石灰土、20cm厚5%碎石灰土，路基封层挖方段设计采用20cm厚5%石灰土、20cm厚5%碎石灰土。该工程所用土源、石灰、碎石运输以汽车为主,材料运输以路基道路及施工区域内临时便道解决。
二、主要材料计划
1.土：混合料所用土为路基挖方土，土中不含有污染物，有机质或其它有害物质。
2.石灰：石灰质量应符合II级以上生石灰或消石灰的技术指标，石灰应经充分消解后才能使用。不得含有灰团和生石灰块。
3.碎石：碎石本工程所使用的碎石经工地实验室检测符合规范技术要求。
三、路拌法5%石灰土施工工艺
1.工艺流程：铺土→打格卸灰→拌和→整形→碾压→养生
2.铺土：采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用装载机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。
3.打格卸灰：采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。
4.拌和：采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量，使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达石灰土基层底面。
5.整形：拌和均匀后应立即进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的石灰土耙松，用石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。
6.碾压：根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%～2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。
7.养生：碾压完成后，经检验合格后，如不立即进行路面施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。
四、路拌法碎石灰土施工工艺
1.工艺流程：铺土→打格卸灰→摊铺碎石→拌和→整形→碾压→养生
2.铺土：采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用装载机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。
3.打格卸灰：采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用装载机配合人工将石灰摊铺均匀。
4.打格卸碎石：采用同一车型运输碎石。计算出每车碎石摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车碎石。用装载机配合人工将碎石摊铺均匀。
5.拌和：采用稳定土拌和机拌和，相邻拌和段重叠拌和5米以上，相邻拌和重叠拌和25cm以上。拌和时应及时检查含水量，使含水量等于略大于最佳含水量。若含水量小于最佳含水量，应及时调整。拌和时应及时检查石灰剂量，使灰剂量符合规范要求。若石灰剂量小于规范要求，应及时调整。拌和时应随时检查拌和深度，拌和深度应直达底面。
6.整形：拌和均匀后应立即进行初步整形。采用装载机或轮胎压路机在初平的路段上快速排压一遍以暴露潜在的不平整。将局部低洼处表层5cm以上的碎石灰土耙松，用碎石灰土找平，并用机械碾压一遍。再用平地机整形一次，并将高处的碎石灰土刮出路外。每次整平都应达到规定的坡度和路拱。
7.碾压：根据首件施工确定的碾压方案进行碾压，路基两侧应多压2～3遍。整形后，石灰土的含水量为最佳含水量的±1%~2%，立即进行碾压。在直线段和不设超高的曲线段由路基两侧向路中心碾压，在设超高的曲线段，由曲线内侧向曲线外侧碾压。碾压时，轮迹应重叠不小于30cm。
8.养生：底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基底施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生7天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水4次以上。
五、质量保证措施
质量保证措施工程合格率达到100%，优良率达到95%，工程质量等级确保合格合格，力合格争达到优良标准。严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理。加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证，重要的原材料进场后严格按要求复试。
六、施工秩序管理
本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工。
施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。
认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。
七、结语
在对水泥石灰进行施工的过程中，管理人员一定要提升管理意识，做好协调与统筹，对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程，对关键环节和重要工序加强施工的过程控制，保证工程质量。
参考文献
[1]向大荣.浅谈石灰稳定土的路拌法施工工艺[J].珠江水运,2005(09).
[2]杨丽歌,韦小民,李永涛.水泥稳定碎石基层施工质量的控制[J].科技信息,2010(29).
[3]吕岩,马翠清.浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制[J].黑龙江科技信息,2008(36).
[4]王世杰,苗辛.水泥粉煤灰穩定碎石在基层中的应用[J].科技信息,2008(34).