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冲压发动机需要利用助推发动机加速到接力马赫数，然后动力系统进行转级，实现）中压发动机接力工作。为了提高空间利用率，目前的冲压发动机多采用整体式设计方案，要求在冲压发动机设计时必须考虑助推发动机退出）中压发动机燃烧室的分离过程对发动机转级的影响。采用CFD技术对冲压发动机转级的分离过程进行了数值仿真计算。显示分离过程对冲压发动机的转级有很大影响。