降低柴油机颗粒排放技术的问题

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由于柴油机排气微粒与NOX的生成机理不同,因此减少微粒的同时又增加了NOX的排放,同时微粒的减少又使得催化剂中毒得以有效扼制,从而使采用机外催化技术净化NOX成为可能,同时讨论了柴油机排放颗粒的形成机理。 As the diesel engine exhaust particles and NOX generation mechanism is different, thus reducing the particulate at the same time increase the NOX emissions, while the reduction of particles makes the catalyst poisoning can be effectively controlled, so that the use of off-machine catalytic technology to clean NOx possible, discussing The formation of diesel engine emissions particles.
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