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为解决汽车驱动轮输出功率动力性检测的不足，采用发动机转矩达标法，使用汽车底盘测功机，通过功率吸收装置加载检测驱动轮轮边稳定车速，并与发动机额定转矩车速相比较，可有效评价营运车辆的动力性衰退程度。以汽油车辆为例，分析汽车底盘测功系统的加载力、驱动力、系统阻力及计算模型，提出额定转矩车速与驱动轮轮边稳定车速的检测方法。通过试验误差分析表明，检测数据的重复性好，恒力控制准确度高，动力性评价准确。