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驾车路线：
北京－荆州－凤凰－安顺－昆明－景洪－勐腊－摩憨－老挝－柬埔寨(吴哥)－越南(胡志明市－岘港－怀安)－老挝(芒布拉邦)－摩憨－景洪－普洱－昆明－大理－丽江－香格里拉－乡城－理塘－雅江－康定－雅安－成都－广源－西安－北京
驾车行程：约一万五千公里
驾车时间：23天
团队：豹团俱乐部
在小的时候，就有一些词汇围绕着我：红色高棉，AK冲锋枪，西哈努克，游击队，战争，援助。这些词帮我勾勒出了一个大致的柬埔寨。大了，常看到一些古迹的照片，绝美的片子，很有视觉冲击力，叫昊哥窟。梦想着去看看，一查资料，天……我是吃了理工科的亏了，原来就是柬埔寨，柬埔寨历史上吴哥王朝留下的历史遗迹统称吴哥窟。今天，我们居然把北京车开到了昊哥窟脚下。
境内多山路
沿209转320国道，经怀化、凯里至贵阳、安顺过后直奔昆明。按说六七百公里的路，一天应该没问题吧，可问题大啦，首先就说那个关岭吧，山路九十九道弯估计说的就是这里。每个弯都是发卡弯儿，不把车速降到三四十公里我是过不去的，沿路又有很多比较小的集镇。再有从地图上看，320国道从贵阳到昆明翻关岭经曲靖似乎过了盘县就全是高速了，其实不然。长途行车(不包括在高速路上)在小县城里问路，您就别问交通警察了，也许是他们的职业决定了他们不可能成为驴族，大多时候找他们问路会失望的，不如问公路上的收费站的工作人员。当然，问交警也有一个好处就是，你问了他他不知道，你再把车停路边问别人他一般不会过来罚你了。
昆明到景洪开车只要七个小时，山路盲区多，上下坡多，路况还不错。记得十年前，从昆明到景洪的长途车要开一天一夜，以前云南的路难走，会开车还要会修车，会开平路还要会开山路，所以司机都被尊称为张师、李师等等。次日一早出发，经勐腊去磨憨口岸，即将开始此次东盟之旅的境外部分。
热情老挝
经过例行的手续，顺利过关。这么容易?对，就这么容易，前后用了不到半个小时。边防武警给我们的车开了出关证明，并叮嘱 别丢了啊!丢了证明车就不让回来了。我小心翼翼地把证明放到行驶证里收好，把行驶证放进钱包里收好，钱包放进腰包里收好，腰包放进旅行包里收好，旅行包放进旅行箱里收好，旅行箱放进后备箱里收好，后备箱锁好，这才松了口气。发自肺腑地嘀咕了一句：祖国母亲，我走了，可别不让我回来啊!
过了中国的海关，路边的平房里办完手续，司机开车乘员步行，经过500米的缓冲带就到了老挝这边。导游阿伦拿着我们的护照进到一个屋子里就把手续办了，我们连车都没下，老挝人民对中国人民真友好!这么容易就出国了，真不过瘾!要不是不时映入眼帘的蝌蚪文，光看景色还是和云南那边差不多。
在去往老挝古都琅勃拉邦的途中，除了大的旅游景点，基本找不到公共厕所，从导游到游客一律路边解决。不是在大的城市也没有像样的加油站，当地机动车很少，以越野车为主，可能和当地路况有关系吧。很多村寨都有些我们云南少数民族的特点。而且由于车少，那里的村民过马路很少看车的，悬!还要留神不时窜出的家畜，这里的鸡和猪都是散养的，可能肉会比较好吃吧，起码鸡蛋里应该没有苏丹红。
万容的南松河真是漂流的好地方，这里既有和缓的水面又有急流和险滩。我们乘坐的小船是玻璃钢的，很小很轻，划了一会儿。我们就基本上是坐在船里的水中了。时值傍晚，当地燕瘦环肥们成群结队于河边洗澡洗衣，对我等游客的观赏她们视如不见，熟视无睹的样子，好像在说：小样儿，你刚来的吧!
自由柬埔寨
万象和泰国的廊开中间只隔条湄公河，与泰国隔河相望。难怪历史上泰国侵略老挝那么方便，看地图我都纳闷了，当初不知何人如此短见把国都给建在边境线上了。在非常友好宽松的气氛下，车队连人带车顺利从老挝进入柬埔寨，小木屋是柬埔寨海关，虽然办公条件简陋，但是签证官的工作态度着实让人敬畏：每一个章都盖得一丝不苟。栏杆的前面是柬埔寨的领土，后面就是老挝和柬埔寨的缓冲地带。
柬埔寨的人口密度比老挝大得多，虽然也是世界上教得着的不发达国家，但是比老挝富裕些，美金在这里可以畅通无阻，似乎可以不用兑换当地货币，可旅游市场极不规范，所有的价格都是内外有别，就像十年前的中国。由于有世界级的文化遗产吴哥窟，所以世界各地的游客络绎不绝。
当天车队经上丁到枯井，沿途大都是土路和施工路段，竟然能见到中文的施工警示标牌。从桔井去，也就是吴哥窟所在的最近的城市，途中加油。混乱的加油站，我一直盯着油枪加的油，确实是汽油，不是柴油，才放心。当地有不少老帕杰罗，以柴油车居多。一直到离开柬埔寨的那天在一个加油站买矿泉水时才知道这里的内外有别有多大，一美金一瓶的矿泉水，卖给当地人一美金一打，也就是12瓶。
怪趣越南
到了越南，会有很多怪而又趣的发现。首先怪在摩托车多如牛毛。据说在河内，每三个人中就有一辆摩托车，这两年由于中国的摩托价格适中而大受越南人欢迎。男人的绿帽和女人的口罩之普遍不失为其第二怪。众所周知，越南因饱尝战争所以军人在当地是倍受尊敬。在越南的街上常常可以看见戴着绿色的盔式帽的男人。我试了一试便已引得一片哗然，可是当地人却说：绿帽子在越南其实是英雄帽。与绿帽子男人相对应的是这里戴口罩的女人，越南的女人基本上全部以口罩或围巾遮脸，挡风挡尘挡紫外线，而且从小做起，从早到晚。
对于越南，像我这个年纪的人会有很多关于战争的记忆。行走越南不断地与刚刚开放的越南相遇中修整自以为的印象。怪趣的越南便是生动并鲜活的生活。我得说，热烈生活的越南还是挺招人喜欢的。
准备你的长途越野
先问你三个问题，如果答案是肯定的，那么，你的长途越野计划就可以实施了。
你以前有没有过长途自驾车的经历呢(5000公里以上)?
你以前有没有过长时间(十五天以上)的旅行经历呢(不包括随旅行团旅游)?
你是否真的把身边的一切事情都安排好了?
物质方面，你要是去的目的地来回10000公里，费用约为20000块钱，这里包括车的费用和两个人的费用在内。车的手续要带齐，人的证件要带齐。地图最好带上你能买到的最新版本，最好还是几本不同出版社的，可以多个参考的依据，这个钱可不能省，到了外面少走一回弯路可能就把地图钱省出来了。现在有了GPS，方便，可是那玩意儿也有更新的问题，还有没信号的时候，如果只带GPS，不带地图，我觉得是不可想像的事儿。由于是驾车旅行，行李包横式要好过双肩背的竖式，更容易取放，还节约车内空间。
食品，带上一箱矿泉水，带上点口香糖什么的，最好带上两块巧克力。做好这些准备，还等什么?可以出发啦。
办理三国签证
自驾去老挝比较容易，通过云南的旅行社或者自己在磨憨口岸办理都可以。柬埔寨和越南比较麻烦，因为国内旅行社未开展这方面的业务，没有建立和外国海关交通等部门的关系，不能得到车辆进入许可，自己办理更困难。我们是通过泰国旅行社申请车辆进入许可，还有一条路是中国有关政府照会对方政府办理，去年有两次活动是这样做的。
签证最好是在各国的大使馆完成旅行一次性签字，只需要填写表格和支付签证费用就可以办好。三国都可以在口岸签，比较而言老挝最好签证，每人的费用在一百多元。而越南不太容易，费用也相对高一点，要350元。在国外的费用并不高，但要善于给小费，特别是海关交通等部门。越南由于体制问题，手续更多。我觉得自驾行去老挝很值得，老挝虽然不够发达，但有好的一面，文化、风情、饮食和自然风光都值得细心体味，当地人真诚而灿烂的笑容也令人难忘。
(撰文／索亚伦)
北京－荆州－凤凰－安顺－昆明－景洪－勐腊－摩憨－老挝－柬埔寨(吴哥)－越南(胡志明市－岘港－怀安)－老挝(芒布拉邦)－摩憨－景洪－普洱－昆明－大理－丽江－香格里拉－乡城－理塘－雅江－康定－雅安－成都－广源－西安－北京
驾车行程：约一万五千公里
驾车时间：23天
团队：豹团俱乐部
在小的时候，就有一些词汇围绕着我：红色高棉，AK冲锋枪，西哈努克，游击队，战争，援助。这些词帮我勾勒出了一个大致的柬埔寨。大了，常看到一些古迹的照片，绝美的片子，很有视觉冲击力，叫昊哥窟。梦想着去看看，一查资料，天……我是吃了理工科的亏了，原来就是柬埔寨，柬埔寨历史上吴哥王朝留下的历史遗迹统称吴哥窟。今天，我们居然把北京车开到了昊哥窟脚下。
境内多山路
沿209转320国道，经怀化、凯里至贵阳、安顺过后直奔昆明。按说六七百公里的路，一天应该没问题吧，可问题大啦，首先就说那个关岭吧，山路九十九道弯估计说的就是这里。每个弯都是发卡弯儿，不把车速降到三四十公里我是过不去的，沿路又有很多比较小的集镇。再有从地图上看，320国道从贵阳到昆明翻关岭经曲靖似乎过了盘县就全是高速了，其实不然。长途行车(不包括在高速路上)在小县城里问路，您就别问交通警察了，也许是他们的职业决定了他们不可能成为驴族，大多时候找他们问路会失望的，不如问公路上的收费站的工作人员。当然，问交警也有一个好处就是，你问了他他不知道，你再把车停路边问别人他一般不会过来罚你了。
昆明到景洪开车只要七个小时，山路盲区多，上下坡多，路况还不错。记得十年前，从昆明到景洪的长途车要开一天一夜，以前云南的路难走，会开车还要会修车，会开平路还要会开山路，所以司机都被尊称为张师、李师等等。次日一早出发，经勐腊去磨憨口岸，即将开始此次东盟之旅的境外部分。
热情老挝
经过例行的手续，顺利过关。这么容易?对，就这么容易，前后用了不到半个小时。边防武警给我们的车开了出关证明，并叮嘱 别丢了啊!丢了证明车就不让回来了。我小心翼翼地把证明放到行驶证里收好，把行驶证放进钱包里收好，钱包放进腰包里收好，腰包放进旅行包里收好，旅行包放进旅行箱里收好，旅行箱放进后备箱里收好，后备箱锁好，这才松了口气。发自肺腑地嘀咕了一句：祖国母亲，我走了，可别不让我回来啊!
过了中国的海关，路边的平房里办完手续，司机开车乘员步行，经过500米的缓冲带就到了老挝这边。导游阿伦拿着我们的护照进到一个屋子里就把手续办了，我们连车都没下，老挝人民对中国人民真友好!这么容易就出国了，真不过瘾!要不是不时映入眼帘的蝌蚪文，光看景色还是和云南那边差不多。
在去往老挝古都琅勃拉邦的途中，除了大的旅游景点，基本找不到公共厕所，从导游到游客一律路边解决。不是在大的城市也没有像样的加油站，当地机动车很少，以越野车为主，可能和当地路况有关系吧。很多村寨都有些我们云南少数民族的特点。而且由于车少，那里的村民过马路很少看车的，悬!还要留神不时窜出的家畜，这里的鸡和猪都是散养的，可能肉会比较好吃吧，起码鸡蛋里应该没有苏丹红。
万容的南松河真是漂流的好地方，这里既有和缓的水面又有急流和险滩。我们乘坐的小船是玻璃钢的，很小很轻，划了一会儿。我们就基本上是坐在船里的水中了。时值傍晚，当地燕瘦环肥们成群结队于河边洗澡洗衣，对我等游客的观赏她们视如不见，熟视无睹的样子，好像在说：小样儿，你刚来的吧!
自由柬埔寨
万象和泰国的廊开中间只隔条湄公河，与泰国隔河相望。难怪历史上泰国侵略老挝那么方便，看地图我都纳闷了，当初不知何人如此短见把国都给建在边境线上了。在非常友好宽松的气氛下，车队连人带车顺利从老挝进入柬埔寨，小木屋是柬埔寨海关，虽然办公条件简陋，但是签证官的工作态度着实让人敬畏：每一个章都盖得一丝不苟。栏杆的前面是柬埔寨的领土，后面就是老挝和柬埔寨的缓冲地带。
柬埔寨的人口密度比老挝大得多，虽然也是世界上教得着的不发达国家，但是比老挝富裕些，美金在这里可以畅通无阻，似乎可以不用兑换当地货币，可旅游市场极不规范，所有的价格都是内外有别，就像十年前的中国。由于有世界级的文化遗产吴哥窟，所以世界各地的游客络绎不绝。
当天车队经上丁到枯井，沿途大都是土路和施工路段，竟然能见到中文的施工警示标牌。从桔井去，也就是吴哥窟所在的最近的城市，途中加油。混乱的加油站，我一直盯着油枪加的油，确实是汽油，不是柴油，才放心。当地有不少老帕杰罗，以柴油车居多。一直到离开柬埔寨的那天在一个加油站买矿泉水时才知道这里的内外有别有多大，一美金一瓶的矿泉水，卖给当地人一美金一打，也就是12瓶。
怪趣越南
到了越南，会有很多怪而又趣的发现。首先怪在摩托车多如牛毛。据说在河内，每三个人中就有一辆摩托车，这两年由于中国的摩托价格适中而大受越南人欢迎。男人的绿帽和女人的口罩之普遍不失为其第二怪。众所周知，越南因饱尝战争所以军人在当地是倍受尊敬。在越南的街上常常可以看见戴着绿色的盔式帽的男人。我试了一试便已引得一片哗然，可是当地人却说：绿帽子在越南其实是英雄帽。与绿帽子男人相对应的是这里戴口罩的女人，越南的女人基本上全部以口罩或围巾遮脸，挡风挡尘挡紫外线，而且从小做起，从早到晚。
对于越南，像我这个年纪的人会有很多关于战争的记忆。行走越南不断地与刚刚开放的越南相遇中修整自以为的印象。怪趣的越南便是生动并鲜活的生活。我得说，热烈生活的越南还是挺招人喜欢的。
准备你的长途越野
先问你三个问题，如果答案是肯定的，那么，你的长途越野计划就可以实施了。
你以前有没有过长途自驾车的经历呢(5000公里以上)?
你以前有没有过长时间(十五天以上)的旅行经历呢(不包括随旅行团旅游)?
你是否真的把身边的一切事情都安排好了?
物质方面，你要是去的目的地来回10000公里，费用约为20000块钱，这里包括车的费用和两个人的费用在内。车的手续要带齐，人的证件要带齐。地图最好带上你能买到的最新版本，最好还是几本不同出版社的，可以多个参考的依据，这个钱可不能省，到了外面少走一回弯路可能就把地图钱省出来了。现在有了GPS，方便，可是那玩意儿也有更新的问题，还有没信号的时候，如果只带GPS，不带地图，我觉得是不可想像的事儿。由于是驾车旅行，行李包横式要好过双肩背的竖式，更容易取放，还节约车内空间。
食品，带上一箱矿泉水，带上点口香糖什么的，最好带上两块巧克力。做好这些准备，还等什么?可以出发啦。
办理三国签证
自驾去老挝比较容易，通过云南的旅行社或者自己在磨憨口岸办理都可以。柬埔寨和越南比较麻烦，因为国内旅行社未开展这方面的业务，没有建立和外国海关交通等部门的关系，不能得到车辆进入许可，自己办理更困难。我们是通过泰国旅行社申请车辆进入许可，还有一条路是中国有关政府照会对方政府办理，去年有两次活动是这样做的。
签证最好是在各国的大使馆完成旅行一次性签字，只需要填写表格和支付签证费用就可以办好。三国都可以在口岸签，比较而言老挝最好签证，每人的费用在一百多元。而越南不太容易，费用也相对高一点，要350元。在国外的费用并不高，但要善于给小费，特别是海关交通等部门。越南由于体制问题，手续更多。我觉得自驾行去老挝很值得，老挝虽然不够发达，但有好的一面，文化、风情、饮食和自然风光都值得细心体味，当地人真诚而灿烂的笑容也令人难忘。
(撰文／索亚伦)