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由中石化洛阳工程有限公司设计、首次采用支模浇筑法进行衬里施工的催化裂化装置催化再生斜管在中石化九江分公司I套催化再生斜管改造中成功使用，目前已连续安全运行一年有余，用户反映良好。以往的带衬里管线进行衬里施工时，因管径小，开口、变径及拐弯多，空间狭窄，施工困难，多为人工手工涂抹法施工，造成施工后的衬里强度低，拼缝多，质量难以保证，加上热态运行后介质温度高。