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摘 要： 本文从我国汽车维修技术的发展现状出发对检测与维修技术的发展趋势进行相应的探究以期对我国汽车产业的健康发展有所帮助。
关键词： 汽车维修技术；改进措施；探讨
引言：受诸多因素的影响，汽车维修技术问题频出，很難满足经济市场一系列需求。因而，完善汽车维修技术势在必行，而且尤为迫切。
一、汽车维修技术存在的问题
当前，我国汽车行业发展可谓蒸蒸日上，对相关技术的要求越来越高。总体而言，汽车维修技术虽然获得了很大程度的发展，为汽车维修行业发展注入了源源不断的动力。但是，从应用实践的角度来看，汽车维修技术仍存在不少问题，具体表述如下。
1 水平不高
汽车作为现代科技发展的产物，其周边配套服务完善始终离不开先进科技的渗透与应用。现阶段，汽车维修技术展露出了向机电一体化方向发展的趋势，逐渐完成了对电子技术、信息技术以及控制技术等一系列先进科技的渗透，工作效率和质量上得到了很大程度的提升。但是，纵观我国汽车维修技术发展整体，相较于国外表现出了严重的滞后性，很难达到自动化操作的技术要求，这在某种意义上遏制了汽车维修行业的可持续发展。此外，有相当一部分汽车维修企业的人才培训机制不够健全，对先进技术的引入和应用不到位，直接导致一线操作人员专业素质和业务能力不高。由此看来，我国汽车维修技术面临着较为严重的水平不高问题。这在一定程度上影响了汽车维修服务水平提升，导致国内企业市场占有份额不断流失。
2 方式落后
经过笔者一段时间的工作实践发现：我国汽车维修方式相比于迅猛发展的汽车工作严重落后。目前，我国汽车维修方式仍处于较为落后的阶段，传统手工操作模式难以满足持续增长的汽车保有量需求。而且，落后的维修方式也成为了限制了汽车维修技术发展的主要因素之一。汽车维修服务供给不平衡，给人们造成了诸多不便，可能会耗费大量的时间和金钱在此之上。另外，现代汽车更新换代速度加快，越来越注重科技体验。而与科技更新步伐不符的落后汽车维修方式，无法满足高科技含量汽车修理的需求。因此，汽车维修技术的完善与发展，应该致力于维修方式创新和优化。
3 支撑匮乏
汽车维修技术的应用与发展，需要一套完整的支撑机制。当前，虽然我国汽车维修行业不断扩张，但是其中绝大部分还是以小作坊为主，还为实现规模化、产业化。这种经营模式下，很多汽车维修企业受制于多重因素，无法投入足够的技术、资金及信息在服务体系建设
上，服务速率和质量与顾客需求相差甚远。如此久而久之，这些汽车维修企业极有可能逐渐退出市场竞争舞台。知识经济时代，企业竞争的核心是人才。但是，由于汽车维修企业在人才建设上的投入不足，所成立的服务团队技术水平、人员数量以及素质能力较差，导致汽车维修企业的市场竞争力不足，发展一度陷入窘境。
二、现代汽车维修技术的特点
1 故障诊断的智能化特点
现代汽车维修技术具有故障诊断的智能化特点，是因为现代汽车的制造中运用了多种高新科技，这使得汽车不仅是一个简单的交通工具，还是集合多种高科技技术的现代化的代表性产品。其中包含了 ABS 防抱死的制动系统、电子燃油的喷射系统发动机、电子控制的自动变速箱系统、加速滑动调整系统及安全气囊系统等，这些系统都是电控单元件来实现全面控制的，可以在汽车发生突发情况时发挥作用，有效地控制汽车，保障驾乘人员的安全。同时，还能对汽车故障加以存储，通过解码器进行解读，确定汽车的故障部位，为维修人员准确、合理地维修汽车提供帮助。
2 维修工具的电子化特点
在科学技术不断发展的背景下，汽车维修工具也有很大程度的突破和创新，使之具有电子化特点。因为从最原始的机具类维修工具发展到今天，已经推出了多种先进的汽车故障维修仪器、设备等，如四轮定位仪、尾气检测仪等，将其应用于汽车维修过程中，能够全面、准确地维修，确定汽车存在的故障情况，以便维修人员能够制定合理地、适合地维修方案。先进的汽车维修工具基本上都是计算机技术和电子技术集成产品，在具体应用中主要是通过发挥计算技术和电子技术的作用来维修汽车，找出故障情况。这侧面说明了先进汽车维修工具具有电子化特点，需要维修人员不断提高自身的理论知识和技术水平，以便合理的、灵活的运用维修技术、维修设备。
3 维修资讯的网络化特点
尽管我国汽车维修方面的网络咨询发展较晚，但是在现代化的今天，其发挥的作用是不可忽视的。因为汽车行业不断发展，推出的汽车种类越来越多，汽车维修人员不可能对每一种类型的汽车设备、品牌、功能及相关参数加以记忆，但在具体汽车维修的过程中还需要了解汽车相关信息，以便选用适合的维修方式来进行汽车维修。此种情况下，搭建汽车维修咨询交流平台是非常必要的，可以随时进行汽车及汽车故障等方面的查询，进而合理地展开汽车维修。另外，汽车维修咨询交流平台的搭建，还为维修人员创造了学习的机会，可以随时到平台进行汽车维修技术的学习，以提高维修人员的维修水平。
三、汽车维修技术的完善策略
1 注重先进科技融入
改革开放背景下，积极引进国外先进科技，是解决我国汽车维修技术落后问题的有效举措之一。具体而言，可以通过引进先进技术促进汽车维修技术创新，并结合当前经济市场发展态势，探索出符合我国实情的发展模式，充分发挥高新技术对促进汽车维修行业现代化、信息化、智能化的动力作用，从而实现汽车维修行业的可持续发展。对于汽车维修企业而言，应该尽快构建信息服务网络，积极搜集大量数据材料，丰富工作人员经验的同时，为顾客提供更加高效的服务体验。
2 更新汽车维修方式
随着汽车工业的发展，尤其是 3D 打印技术在相关领域的引入之后，以往汽车零部件短缺的问题得到了极大改善。过去那种旧件修理和无限度延长汽车使用寿命的汽车维修理念及方式已不再适应汽车工业的发展，应作出进一步的更新。现代汽车维修技术应该秉承绿色环保、可持续发展理念，以定期检测和强制维护为主，防患于未然。同时，汽车维修技术完善还应着重注意对电子控制技术和机电一体化技术的应用体现，构建以性能检测为基础、故障诊断为手段以及换件修理为方式的系统化汽车维修服务网络，从而有效提高汽车维修的科技含量，让顾客体验便捷、高效的服务。
3 加强专业人才培养
汽车维修技术可谓人类智慧的结晶，其完善与发展始终离不开人才支持。汽车维修企业要想提高市场竞争力、实现可持续发展，必须要重视人才培训，努力建立一支素质能力水平高的专业服务团队。有关企业应定时定期组织员工进行培训，及时更新他们的技术知识和工作理念，夯实其业务素质基础，保证员工始终处在行业最前沿。同时，汽车维修企业还应鼓励和激励员工在本岗位上进行技术创新，最大限度地挖掘他们的潜在价值。除此之外，高校作为人才培养的主阵地，在先进科技研发与推广上有着无所比拟的优势。
四、结语
总而言之，完善汽车维修技术十分重要和必要，这是保证汽车维修行业可持续发展的根本。结合实际生活，全面分析其中存在的问题，在对其因由作出深入剖析的基础上，有针对性地提出更多汽车维修技术完善建议，藉此改善汽车维修服务环境。
参考文献
[1] 朱义强，周小雄，宋立新等.浅析汽车绿色维修技术[J].中国新技术新产品，2016，（5）：41.
[2] 王炳发.浅谈我国汽车维修技术的现状及发展[J].装备制造技术，2011，（4）：125-127.
[3] 刘生峰.我国汽车维修技术的现状及发展趋势[J].中国电子商务，2014，（12）：265.
[4] 李四虎.现代汽车维修技术[J].黑龙江科学，2014，5（6）：241.
[5] 梁岳蔚.汽车维修技术特征与改善措施探讨[J].技术与市场，2014，（9）：77-77，79.
关键词： 汽车维修技术；改进措施；探讨
引言：受诸多因素的影响，汽车维修技术问题频出，很難满足经济市场一系列需求。因而，完善汽车维修技术势在必行，而且尤为迫切。
一、汽车维修技术存在的问题
当前，我国汽车行业发展可谓蒸蒸日上，对相关技术的要求越来越高。总体而言，汽车维修技术虽然获得了很大程度的发展，为汽车维修行业发展注入了源源不断的动力。但是，从应用实践的角度来看，汽车维修技术仍存在不少问题，具体表述如下。
1 水平不高
汽车作为现代科技发展的产物，其周边配套服务完善始终离不开先进科技的渗透与应用。现阶段，汽车维修技术展露出了向机电一体化方向发展的趋势，逐渐完成了对电子技术、信息技术以及控制技术等一系列先进科技的渗透，工作效率和质量上得到了很大程度的提升。但是，纵观我国汽车维修技术发展整体，相较于国外表现出了严重的滞后性，很难达到自动化操作的技术要求，这在某种意义上遏制了汽车维修行业的可持续发展。此外，有相当一部分汽车维修企业的人才培训机制不够健全，对先进技术的引入和应用不到位，直接导致一线操作人员专业素质和业务能力不高。由此看来，我国汽车维修技术面临着较为严重的水平不高问题。这在一定程度上影响了汽车维修服务水平提升，导致国内企业市场占有份额不断流失。
2 方式落后
经过笔者一段时间的工作实践发现：我国汽车维修方式相比于迅猛发展的汽车工作严重落后。目前，我国汽车维修方式仍处于较为落后的阶段，传统手工操作模式难以满足持续增长的汽车保有量需求。而且，落后的维修方式也成为了限制了汽车维修技术发展的主要因素之一。汽车维修服务供给不平衡，给人们造成了诸多不便，可能会耗费大量的时间和金钱在此之上。另外，现代汽车更新换代速度加快，越来越注重科技体验。而与科技更新步伐不符的落后汽车维修方式，无法满足高科技含量汽车修理的需求。因此，汽车维修技术的完善与发展，应该致力于维修方式创新和优化。
3 支撑匮乏
汽车维修技术的应用与发展，需要一套完整的支撑机制。当前，虽然我国汽车维修行业不断扩张，但是其中绝大部分还是以小作坊为主，还为实现规模化、产业化。这种经营模式下，很多汽车维修企业受制于多重因素，无法投入足够的技术、资金及信息在服务体系建设
上，服务速率和质量与顾客需求相差甚远。如此久而久之，这些汽车维修企业极有可能逐渐退出市场竞争舞台。知识经济时代，企业竞争的核心是人才。但是，由于汽车维修企业在人才建设上的投入不足，所成立的服务团队技术水平、人员数量以及素质能力较差，导致汽车维修企业的市场竞争力不足，发展一度陷入窘境。
二、现代汽车维修技术的特点
1 故障诊断的智能化特点
现代汽车维修技术具有故障诊断的智能化特点，是因为现代汽车的制造中运用了多种高新科技，这使得汽车不仅是一个简单的交通工具，还是集合多种高科技技术的现代化的代表性产品。其中包含了 ABS 防抱死的制动系统、电子燃油的喷射系统发动机、电子控制的自动变速箱系统、加速滑动调整系统及安全气囊系统等，这些系统都是电控单元件来实现全面控制的，可以在汽车发生突发情况时发挥作用，有效地控制汽车，保障驾乘人员的安全。同时，还能对汽车故障加以存储，通过解码器进行解读，确定汽车的故障部位，为维修人员准确、合理地维修汽车提供帮助。
2 维修工具的电子化特点
在科学技术不断发展的背景下，汽车维修工具也有很大程度的突破和创新，使之具有电子化特点。因为从最原始的机具类维修工具发展到今天，已经推出了多种先进的汽车故障维修仪器、设备等，如四轮定位仪、尾气检测仪等，将其应用于汽车维修过程中，能够全面、准确地维修，确定汽车存在的故障情况，以便维修人员能够制定合理地、适合地维修方案。先进的汽车维修工具基本上都是计算机技术和电子技术集成产品，在具体应用中主要是通过发挥计算技术和电子技术的作用来维修汽车，找出故障情况。这侧面说明了先进汽车维修工具具有电子化特点，需要维修人员不断提高自身的理论知识和技术水平，以便合理的、灵活的运用维修技术、维修设备。
3 维修资讯的网络化特点
尽管我国汽车维修方面的网络咨询发展较晚，但是在现代化的今天，其发挥的作用是不可忽视的。因为汽车行业不断发展，推出的汽车种类越来越多，汽车维修人员不可能对每一种类型的汽车设备、品牌、功能及相关参数加以记忆，但在具体汽车维修的过程中还需要了解汽车相关信息，以便选用适合的维修方式来进行汽车维修。此种情况下，搭建汽车维修咨询交流平台是非常必要的，可以随时进行汽车及汽车故障等方面的查询，进而合理地展开汽车维修。另外，汽车维修咨询交流平台的搭建，还为维修人员创造了学习的机会，可以随时到平台进行汽车维修技术的学习，以提高维修人员的维修水平。
三、汽车维修技术的完善策略
1 注重先进科技融入
改革开放背景下，积极引进国外先进科技，是解决我国汽车维修技术落后问题的有效举措之一。具体而言，可以通过引进先进技术促进汽车维修技术创新，并结合当前经济市场发展态势，探索出符合我国实情的发展模式，充分发挥高新技术对促进汽车维修行业现代化、信息化、智能化的动力作用，从而实现汽车维修行业的可持续发展。对于汽车维修企业而言，应该尽快构建信息服务网络，积极搜集大量数据材料，丰富工作人员经验的同时，为顾客提供更加高效的服务体验。
2 更新汽车维修方式
随着汽车工业的发展，尤其是 3D 打印技术在相关领域的引入之后，以往汽车零部件短缺的问题得到了极大改善。过去那种旧件修理和无限度延长汽车使用寿命的汽车维修理念及方式已不再适应汽车工业的发展，应作出进一步的更新。现代汽车维修技术应该秉承绿色环保、可持续发展理念，以定期检测和强制维护为主，防患于未然。同时，汽车维修技术完善还应着重注意对电子控制技术和机电一体化技术的应用体现，构建以性能检测为基础、故障诊断为手段以及换件修理为方式的系统化汽车维修服务网络，从而有效提高汽车维修的科技含量，让顾客体验便捷、高效的服务。
3 加强专业人才培养
汽车维修技术可谓人类智慧的结晶，其完善与发展始终离不开人才支持。汽车维修企业要想提高市场竞争力、实现可持续发展，必须要重视人才培训，努力建立一支素质能力水平高的专业服务团队。有关企业应定时定期组织员工进行培训，及时更新他们的技术知识和工作理念，夯实其业务素质基础，保证员工始终处在行业最前沿。同时，汽车维修企业还应鼓励和激励员工在本岗位上进行技术创新，最大限度地挖掘他们的潜在价值。除此之外，高校作为人才培养的主阵地，在先进科技研发与推广上有着无所比拟的优势。
四、结语
总而言之，完善汽车维修技术十分重要和必要，这是保证汽车维修行业可持续发展的根本。结合实际生活，全面分析其中存在的问题，在对其因由作出深入剖析的基础上，有针对性地提出更多汽车维修技术完善建议，藉此改善汽车维修服务环境。
参考文献
[1] 朱义强，周小雄，宋立新等.浅析汽车绿色维修技术[J].中国新技术新产品，2016，（5）：41.
[2] 王炳发.浅谈我国汽车维修技术的现状及发展[J].装备制造技术，2011，（4）：125-127.
[3] 刘生峰.我国汽车维修技术的现状及发展趋势[J].中国电子商务，2014，（12）：265.
[4] 李四虎.现代汽车维修技术[J].黑龙江科学，2014，5（6）：241.
[5] 梁岳蔚.汽车维修技术特征与改善措施探讨[J].技术与市场，2014，（9）：77-77，79.