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摘要：公路工程施工中对于施工质量有严格的要求，施工人员需要严格的按照施工要求进行施工，施工技术要根据施工技术文件要求选取，施工设备按照施工技术要求进行选用，公路工程施工中受很多因素的影响，在注重施工各个方面的同时，更要加强施工关键部位的施工质量。公路施工中关键部位施工技术的选用非常对关键部位有一定的影响，本文中对公路施工中关键部位施工技术进行分析，希望能够为公路建设有所帮助。
关键词：公路工程；关键部位；施工技术
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路工程施工中的关键部位概述
公路工程建设是一项工程内容量大、使用原材料丰富、施工技术复杂的工程。公路的构建不仅包括基础性的路基，还包括平整度要求较高的路面建设。路基是保障公路安全使用的基础，在公路使用中，它承担着来自路面行驶车辆的压力，将压力均衡释放到周围，确保公路路面的平整，因此，做好公路路基施工十分重要。
在进行公路路基施工过程中，施工人员需要关注的部位较多。首先，施工人员要对路基断面进行测量，检查其是否符合施工质量标准，路基施工放样也是施工人员需要测量的内容，这是路基施工的前期准备。其次，在路基施工过程中，施工人员需要进行过程监管。压实施工面是路基建设的第一步，同时，施工面的施工技术需要施工人员根据现场情况进行适当的处理；在进行路基的回填过程中，施工人员需要对路基填料的质量进行管理，确保相关填料符合公路施工的要求，填筑中的每层填料密度与横坡度也有一定的标准。最后，在进行路基施工的收尾阶段，施工人员要对其进行压实，确保路基的质量。
基础性路基建设完成后，路面的铺设和路面路基的建设工作都需要陆续开工。路面路基也就是在公路线路上修筑的结构物，具有一定的实用性。对其进行施工需要按照国家的相关标准，首先，施工人员需要确保施工的材料的质量，合理使用材料，其次，在进行多项技术处理时，施工人员要综合国家标准进行适当改进，最后，施工人员要注意路面路基施工中的标准数值的参照，确保其符合施工要求。
路面的建设对于公路施工来说是比较关键的一环，作为直接承受车辆碾压的公路表层，期施工技术要点较多。首先，施工人员需要根据路面所用材料的不同进行不同技术的选择。若公路路面采用的铺设材料为水泥，施工人员就需要结合水泥材料的特点展开施工，而对于沥青路面，施工人员也需要做出一定的技术选择，确保路面施工的质量。其次，施工人员需要对施工设备进行合理的管理，选用适合施工环境和施工材料的施工器械。最后，路面铺设材料的使用环节也是需要施工人员格外注意的地方，水泥或沥青的铺设都需要遵循一定的厚度和温度的规定，保障路面施工的顺利。
二、公路工程施工之中关键部位施工技术
1、路基施工技术
在公路工程当之中的路基来说，应该重点控制好压实度以及边坡上的质量。为了保证它的压实度可以和标准相符合，那么应该对于碾压质量以及土层之中水的含量来进行相关的控制；这是因为在压实路基之时，水的含量保持适中，那么就可以保证路基的密实度将会实现最大化，便于控制好压实度。在进行选择路基的填料之时，应该确保它的含水量应该符合一定的要求；避免使用大塑性指数以及粘度较小的土壤，这样就可以避免造成路基出现破裂以及弹簧等不良状况。通过笔者的发现，应该将施工土层性质符合相关的标准，这样才可以提高路基施工质量。
在某工程进行施工之时，该路段的土层之中水的含量偏高，应该对其进行风干和晾晒。在施工之时，应该尽量避免土层被雨水侵蚀和阳光的晾晒，来确保土层之中水的含量可以保持稳定的状态。为了确保碾压的质量，则应该考虑到路基具体的情况，应该使得压路机的吨位和型号可以满足施工的要求；碾压次数和碾压的方法应该做好控制，方便保证有效压实和均匀压实。通过笔者在实践之中发现，一旦使用压路机型号不同的话，那么就会得到不一样的压实效果。所以，应该重视选择适合在具体公路工程施工的压路机，来确保压实效果可以实现最优化。
在另一方面，应该对边坡排水的情况、坡度情况和高度来进行有效控制。这是因为边坡坡度和高度是确保路基稳定性最重要的因素，因此在对路基进行施工之时，应该综合考虑到路基地质状况和地形因素的影响，对于路基边坡坡度以及高度来进行设计，并且同时考虑到施工过程之中的影响因素和外界对其所产生的干扰因素。在公路工程之中，排水情况这是影响路基质量的一个非常重要的因素。如果排水情况不良，则容易使得公路工程出现坍塌现象、滑坡现象以及下沉现象这些不良的状况，将会严重影响到公路工程的正常使用和维护。因此，应该使用合适排水技术来对路基进行处理，進而就可以确保施工作业的正常进行。比如说在汛期施工，应该保证公路路基内部具备一定通畅的排水系统，这样就可以避免路基会被雨水所侵蚀。当路基周边存在排水系统之时，则应该处理好它同路基内部排水系统之间的关系，使得两者之间可以实现相互协调，可以便于进行有效地排水，预防路基而被侵蚀。此外，还应该重视好处理好公路排水能力以及路基排水能力之间的关系；路基排水能力将会受到纵坡、横坡、急流槽和边沟的影响。因此，应该对以上排水系统进行一定的完善，这样就可以保证路基内部可以实现通畅排水。
2、路面的施工技术
2.1垫层
在垫层的施工过程中，最主要的就是要严格控制垫层材料中的含泥沙量以及最大粒径，在具体施工过程中参考底基的铺设方法，主要是要求其E值、密实度等符合相关指标，以达到防水、排水以及防冻的基本功能要求，保证路面的工程质量。
2.2底基层
在底基层的施工过程中，最主要的是尽可能的保证底基层配料的科学性和合理性，并注意对其材料搅拌均匀，在实际工程作业中采用相关的层铺路拌法来进行施工，以确保底基层的密实性和平整性。
2.3基层
基层的施工技术要求与底基层相似，同样是注意施工材料的配比。按照相关的施工要求，有效的配比基层应用材料。除此之外基层还需要优化的一个施工技术是对施工材料进行具体的筛分试验，保证从材料经过科学的比例搭配处理的。
2.4面层
面层施工任务是铺设、沥青材料或水泥。在铺设过程中需要注意的施工技术要求是材料搅拌过程中的力度，搅拌力度过大将会导致材料内部粘结性降低，从而降低铺设的紧密度。因此，面层施工过程中控制搅和机中装置材料的量、温度等。
3、桥梁施工技术
桥梁是公路跨越河流、沟壑的重要载体，因而桥梁同样是公路工程施工中的关键部位，其中，桥梁施工中的关键点就是路基与桥梁相连的过渡段施工以及桥梁自身构造的施工。对于路基与桥梁相连的过渡段施工，其核心就严格控制材料级配比，以确保二者连接的稳固性。而对于桥梁主体结构的施工，由于桥梁类型的不断增加和跨径的不断加大，预制化地生产构件，以及生产工艺技术和设备的进步，这些都决定了桥梁结构施工技术多样性。例如顶推施工法、悬臂施工法、逐孔施工法、转体施工法等在桥梁上部结构中都是主要的施工技术，且各施工技术特点也不相同。因而桥梁施工企业必须结合工程实际采取针对性的施工技术，并尽可能的将施工技术水平提高，从而确保桥梁主体结构稳定性，提高工程质量。
4、涵洞施工技术
涵洞是公路施工过程中的关键部位。因为公路在通过沟渠时需要建设涵洞，促使公路通过涵洞跨越沟渠。涵洞施工前需要开展的施工技术的水平是选用适合的涵洞类型，促使涵洞与公路形成一体；涵洞跨度施工严格按照设计方案进行，应用设计要求的施工技术进行建设，涵洞断面施施工需要应用的施工技术是能够保证断面的坚固性和合理性。所以涵洞施工技术要求主要是保证涵洞与公路相符合。
三、公路工程中常见的问题及解决措施
1、石灰稳定土基层裂缝的防治对策
对于石灰稳定土基层裂缝的防治需要注意四点，一是为了减少裂缝发生可能性，在铺设石灰土时应设置间距为5 m或是10 m的收缩缝;二是应将土层中的含水量控制在标准的范围之内，过大的含水量或是过小的含水量都会产生不良影响;同时，为了改善土质，可在土中掺入适量的煤灰粉以减少其塑性;三是为了提高土的防裂水平，并尽量降低其开裂机率，可在路面下运用碎石铺上一层过渡层;四是使用分层铺设法，由于石灰土凝结之时会出现裂缝，要解决该问题，只需再铺上一层即可极大的降低新层中裂缝出现的机率。
2、水泥稳定土基层裂缝的防治对策
对于水泥稳定土基层裂缝的防治需要注意五点，一是通过科学性的计算，使水灰的配比具有合理性、科学性，同时为了确保水灰的均匀程度，应做好拌和工作;二是要以混凝土强度符合标准为条件，在应用水泥时对数量进行严格的控制;三是根据设计标准将水泥中的含水量控制在范围以内;四是为了降低水泥含水量的流失，应对水泥的凝结速度进行控制，同时还需做好水泥的养护工作;五是由于水泥在土质方面与石灰稳定土基一样，因而同样需要选择塑性指数不高的土进行改善，若仍不能符合标准，则可采取与石灰稳定土基相同的措施，在其中掺入适量粉煤灰。
3、沥青路面不平整
在进行沥青铺设前，要检查好相关设备，设备操作人员要有相关的职业技能，对设备做好调整，保证设备的正常运行。在施工现场，要安排专人负责运输车辆的指挥工作，使机械设备正常有序的进行，避免意外停顿，保证设备的连续作业。要根据沥青的特点，选择合适的压路机型号，并确定碾压速度，制定合理的振频，避免出现急刹车现象。要解决沥青路面的不平整问题，还要完善排水设施，地面积水会导致路基不稳定，一定要保持路基的干燥，保證路基处于稳定状态。及时的排除地面降水，也要减少地下水对路基的影响，对地下水做好处理工作，将路面的积水排出到场地以外的地方。要尽量完善不同路段的排水系统，在普通路段上，需要防冲、防渗，要做好相应的防护，注意关键地方的加固处理。在一些特殊地段，要采用有效的手段进行防护工作，例如种植树木、在沟谷中筑坝等方式。
4、水泥路面的断板问题
要防止水泥断板问题的产生，要采用良好的结构进行设计，提高基层的强度，控制土层含水量，从而确保土层的稳定性。在进行水泥配比时，要选择合适的水灰比例，倘若水灰比例不合理，就会影响水泥的强度。对于轻微的断板问题，可以利用粘缝进行处理，要选择合适的粘结剂，像甲凝、聚氨酯等材料，有效的处理断板问题。根据断板情况、修补时间等因素选择合适的方法，其中喷灌浆法适合冬季使用，首先要进行缝隙内杂物的清理，然后隔段设置灌浆嘴，将配置好的灌封料按要求倒入灌浆设备中，直至到达上面胶布为止，最后用水泥浆或者其它材料进行封面，做好养护工作。另外，还要仔细检查水泥路面，一旦发现缝隙，要及时的进行处理，防止水分浸入。
结束语
公路工程建设是我国国民经济建设的重要组成部分，在高速发展的现代社会，经济对于交通的依赖性越来越明显，在交通体系当中，公路交通建设对经济的发展有着决定性的意义，而且在以后相当长的一段时间内，公路将会发挥愈加重要的作用，就公路工程施工而言，质量控制极为重要，其中，关键部位的施工技术更是不可忽视。而要做好这项工作，不仅需要按照标准严格的完成每一项施工工序，还需要公路工程各方面人员的通力合作，如此才可最大限度的提高公路工程质量。因此加强公路工程施工技术，提高公路建设的水平是我国面临的一个重要问题。
参考文献
[1]王阳.高速公路工程关键部位的施工技术探讨[J].黑龙江交通科技,2014,02:51+53.
[2]崔吉凯.浅析公路施工技术管理的重要性[J].企业技术开发,2014,02:134-135.
[3]孙冰川.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].交通世界(建养.机械),2014,Z1:104-105.
[4]陈静.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].科技与企业,2014,08:178.
关键词：公路工程；关键部位；施工技术
中图分类号：X734文献标识码： A
一、公路工程施工中的关键部位概述
公路工程建设是一项工程内容量大、使用原材料丰富、施工技术复杂的工程。公路的构建不仅包括基础性的路基，还包括平整度要求较高的路面建设。路基是保障公路安全使用的基础，在公路使用中，它承担着来自路面行驶车辆的压力，将压力均衡释放到周围，确保公路路面的平整，因此，做好公路路基施工十分重要。
在进行公路路基施工过程中，施工人员需要关注的部位较多。首先，施工人员要对路基断面进行测量，检查其是否符合施工质量标准，路基施工放样也是施工人员需要测量的内容，这是路基施工的前期准备。其次，在路基施工过程中，施工人员需要进行过程监管。压实施工面是路基建设的第一步，同时，施工面的施工技术需要施工人员根据现场情况进行适当的处理；在进行路基的回填过程中，施工人员需要对路基填料的质量进行管理，确保相关填料符合公路施工的要求，填筑中的每层填料密度与横坡度也有一定的标准。最后，在进行路基施工的收尾阶段，施工人员要对其进行压实，确保路基的质量。
基础性路基建设完成后，路面的铺设和路面路基的建设工作都需要陆续开工。路面路基也就是在公路线路上修筑的结构物，具有一定的实用性。对其进行施工需要按照国家的相关标准，首先，施工人员需要确保施工的材料的质量，合理使用材料，其次，在进行多项技术处理时，施工人员要综合国家标准进行适当改进，最后，施工人员要注意路面路基施工中的标准数值的参照，确保其符合施工要求。
路面的建设对于公路施工来说是比较关键的一环，作为直接承受车辆碾压的公路表层，期施工技术要点较多。首先，施工人员需要根据路面所用材料的不同进行不同技术的选择。若公路路面采用的铺设材料为水泥，施工人员就需要结合水泥材料的特点展开施工，而对于沥青路面，施工人员也需要做出一定的技术选择，确保路面施工的质量。其次，施工人员需要对施工设备进行合理的管理，选用适合施工环境和施工材料的施工器械。最后，路面铺设材料的使用环节也是需要施工人员格外注意的地方，水泥或沥青的铺设都需要遵循一定的厚度和温度的规定，保障路面施工的顺利。
二、公路工程施工之中关键部位施工技术
1、路基施工技术
在公路工程当之中的路基来说，应该重点控制好压实度以及边坡上的质量。为了保证它的压实度可以和标准相符合，那么应该对于碾压质量以及土层之中水的含量来进行相关的控制；这是因为在压实路基之时，水的含量保持适中，那么就可以保证路基的密实度将会实现最大化，便于控制好压实度。在进行选择路基的填料之时，应该确保它的含水量应该符合一定的要求；避免使用大塑性指数以及粘度较小的土壤，这样就可以避免造成路基出现破裂以及弹簧等不良状况。通过笔者的发现，应该将施工土层性质符合相关的标准，这样才可以提高路基施工质量。
在某工程进行施工之时，该路段的土层之中水的含量偏高，应该对其进行风干和晾晒。在施工之时，应该尽量避免土层被雨水侵蚀和阳光的晾晒，来确保土层之中水的含量可以保持稳定的状态。为了确保碾压的质量，则应该考虑到路基具体的情况，应该使得压路机的吨位和型号可以满足施工的要求；碾压次数和碾压的方法应该做好控制，方便保证有效压实和均匀压实。通过笔者在实践之中发现，一旦使用压路机型号不同的话，那么就会得到不一样的压实效果。所以，应该重视选择适合在具体公路工程施工的压路机，来确保压实效果可以实现最优化。
在另一方面，应该对边坡排水的情况、坡度情况和高度来进行有效控制。这是因为边坡坡度和高度是确保路基稳定性最重要的因素，因此在对路基进行施工之时，应该综合考虑到路基地质状况和地形因素的影响，对于路基边坡坡度以及高度来进行设计，并且同时考虑到施工过程之中的影响因素和外界对其所产生的干扰因素。在公路工程之中，排水情况这是影响路基质量的一个非常重要的因素。如果排水情况不良，则容易使得公路工程出现坍塌现象、滑坡现象以及下沉现象这些不良的状况，将会严重影响到公路工程的正常使用和维护。因此，应该使用合适排水技术来对路基进行处理，進而就可以确保施工作业的正常进行。比如说在汛期施工，应该保证公路路基内部具备一定通畅的排水系统，这样就可以避免路基会被雨水所侵蚀。当路基周边存在排水系统之时，则应该处理好它同路基内部排水系统之间的关系，使得两者之间可以实现相互协调，可以便于进行有效地排水，预防路基而被侵蚀。此外，还应该重视好处理好公路排水能力以及路基排水能力之间的关系；路基排水能力将会受到纵坡、横坡、急流槽和边沟的影响。因此，应该对以上排水系统进行一定的完善，这样就可以保证路基内部可以实现通畅排水。
2、路面的施工技术
2.1垫层
在垫层的施工过程中，最主要的就是要严格控制垫层材料中的含泥沙量以及最大粒径，在具体施工过程中参考底基的铺设方法，主要是要求其E值、密实度等符合相关指标，以达到防水、排水以及防冻的基本功能要求，保证路面的工程质量。
2.2底基层
在底基层的施工过程中，最主要的是尽可能的保证底基层配料的科学性和合理性，并注意对其材料搅拌均匀，在实际工程作业中采用相关的层铺路拌法来进行施工，以确保底基层的密实性和平整性。
2.3基层
基层的施工技术要求与底基层相似，同样是注意施工材料的配比。按照相关的施工要求，有效的配比基层应用材料。除此之外基层还需要优化的一个施工技术是对施工材料进行具体的筛分试验，保证从材料经过科学的比例搭配处理的。
2.4面层
面层施工任务是铺设、沥青材料或水泥。在铺设过程中需要注意的施工技术要求是材料搅拌过程中的力度，搅拌力度过大将会导致材料内部粘结性降低，从而降低铺设的紧密度。因此，面层施工过程中控制搅和机中装置材料的量、温度等。
3、桥梁施工技术
桥梁是公路跨越河流、沟壑的重要载体，因而桥梁同样是公路工程施工中的关键部位，其中，桥梁施工中的关键点就是路基与桥梁相连的过渡段施工以及桥梁自身构造的施工。对于路基与桥梁相连的过渡段施工，其核心就严格控制材料级配比，以确保二者连接的稳固性。而对于桥梁主体结构的施工，由于桥梁类型的不断增加和跨径的不断加大，预制化地生产构件，以及生产工艺技术和设备的进步，这些都决定了桥梁结构施工技术多样性。例如顶推施工法、悬臂施工法、逐孔施工法、转体施工法等在桥梁上部结构中都是主要的施工技术，且各施工技术特点也不相同。因而桥梁施工企业必须结合工程实际采取针对性的施工技术，并尽可能的将施工技术水平提高，从而确保桥梁主体结构稳定性，提高工程质量。
4、涵洞施工技术
涵洞是公路施工过程中的关键部位。因为公路在通过沟渠时需要建设涵洞，促使公路通过涵洞跨越沟渠。涵洞施工前需要开展的施工技术的水平是选用适合的涵洞类型，促使涵洞与公路形成一体；涵洞跨度施工严格按照设计方案进行，应用设计要求的施工技术进行建设，涵洞断面施施工需要应用的施工技术是能够保证断面的坚固性和合理性。所以涵洞施工技术要求主要是保证涵洞与公路相符合。
三、公路工程中常见的问题及解决措施
1、石灰稳定土基层裂缝的防治对策
对于石灰稳定土基层裂缝的防治需要注意四点，一是为了减少裂缝发生可能性，在铺设石灰土时应设置间距为5 m或是10 m的收缩缝;二是应将土层中的含水量控制在标准的范围之内，过大的含水量或是过小的含水量都会产生不良影响;同时，为了改善土质，可在土中掺入适量的煤灰粉以减少其塑性;三是为了提高土的防裂水平，并尽量降低其开裂机率，可在路面下运用碎石铺上一层过渡层;四是使用分层铺设法，由于石灰土凝结之时会出现裂缝，要解决该问题，只需再铺上一层即可极大的降低新层中裂缝出现的机率。
2、水泥稳定土基层裂缝的防治对策
对于水泥稳定土基层裂缝的防治需要注意五点，一是通过科学性的计算，使水灰的配比具有合理性、科学性，同时为了确保水灰的均匀程度，应做好拌和工作;二是要以混凝土强度符合标准为条件，在应用水泥时对数量进行严格的控制;三是根据设计标准将水泥中的含水量控制在范围以内;四是为了降低水泥含水量的流失，应对水泥的凝结速度进行控制，同时还需做好水泥的养护工作;五是由于水泥在土质方面与石灰稳定土基一样，因而同样需要选择塑性指数不高的土进行改善，若仍不能符合标准，则可采取与石灰稳定土基相同的措施，在其中掺入适量粉煤灰。
3、沥青路面不平整
在进行沥青铺设前，要检查好相关设备，设备操作人员要有相关的职业技能，对设备做好调整，保证设备的正常运行。在施工现场，要安排专人负责运输车辆的指挥工作，使机械设备正常有序的进行，避免意外停顿，保证设备的连续作业。要根据沥青的特点，选择合适的压路机型号，并确定碾压速度，制定合理的振频，避免出现急刹车现象。要解决沥青路面的不平整问题，还要完善排水设施，地面积水会导致路基不稳定，一定要保持路基的干燥，保證路基处于稳定状态。及时的排除地面降水，也要减少地下水对路基的影响，对地下水做好处理工作，将路面的积水排出到场地以外的地方。要尽量完善不同路段的排水系统，在普通路段上，需要防冲、防渗，要做好相应的防护，注意关键地方的加固处理。在一些特殊地段，要采用有效的手段进行防护工作，例如种植树木、在沟谷中筑坝等方式。
4、水泥路面的断板问题
要防止水泥断板问题的产生，要采用良好的结构进行设计，提高基层的强度，控制土层含水量，从而确保土层的稳定性。在进行水泥配比时，要选择合适的水灰比例，倘若水灰比例不合理，就会影响水泥的强度。对于轻微的断板问题，可以利用粘缝进行处理，要选择合适的粘结剂，像甲凝、聚氨酯等材料，有效的处理断板问题。根据断板情况、修补时间等因素选择合适的方法，其中喷灌浆法适合冬季使用，首先要进行缝隙内杂物的清理，然后隔段设置灌浆嘴，将配置好的灌封料按要求倒入灌浆设备中，直至到达上面胶布为止，最后用水泥浆或者其它材料进行封面，做好养护工作。另外，还要仔细检查水泥路面，一旦发现缝隙，要及时的进行处理，防止水分浸入。
结束语
公路工程建设是我国国民经济建设的重要组成部分，在高速发展的现代社会，经济对于交通的依赖性越来越明显，在交通体系当中，公路交通建设对经济的发展有着决定性的意义，而且在以后相当长的一段时间内，公路将会发挥愈加重要的作用，就公路工程施工而言，质量控制极为重要，其中，关键部位的施工技术更是不可忽视。而要做好这项工作，不仅需要按照标准严格的完成每一项施工工序，还需要公路工程各方面人员的通力合作，如此才可最大限度的提高公路工程质量。因此加强公路工程施工技术，提高公路建设的水平是我国面临的一个重要问题。
参考文献
[1]王阳.高速公路工程关键部位的施工技术探讨[J].黑龙江交通科技,2014,02:51+53.
[2]崔吉凯.浅析公路施工技术管理的重要性[J].企业技术开发,2014,02:134-135.
[3]孙冰川.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].交通世界(建养.机械),2014,Z1:104-105.
[4]陈静.公路工程施工中关键部位施工技术研究[J].科技与企业,2014,08:178.