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摘要 城市燃气等危险化学品的储运及使用过程如果采取的措施不当，很容易引发燃烧、爆炸等事故，因此加强对这类危险化学品的储运和使用的管理就显得非常重要。本文对危险化学品进行了介绍，并分析了它们在储运及使用过程中应注意的问题。
关键词 城市燃气 危险化学品 储运 使用
中图分类号：TU996文献标识码： A 文章编号：
引言
危险化学品是指对人体及周围环境有较大危害作用的有毒、腐蚀、易燃易爆的物品等，危险化学品的种类比较多，有硫酸、炸药、城市燃气等，而城市燃气比较有代表性。这是因为，随着西气东输工程的顺利进行，我国的城市燃气事业近几年发展比较迅速，压缩天然气、液化石油气、煤气等各种燃气的用量不断增加，这一方面对经济的快速增长起到了巨大的推动作用，使居民的生活质量在一定程度上得到了提高，并且减少了环境污染，但频繁发生的燃气事故也给城市居民的生命和财产安全带来了很大的威胁，给燃气事业的发展造成了不利影响。本文以城市燃气为例主要论述了危险化学品的储运方式，并对其中相关的安全使用问题进行了分析。
城市燃气的储运使用及安全隐患分析
考虑到运输成本和安全性等问题，不同类型的危险化学品适合采用不同的运输方式。目前我国城市燃气等危险化学品储运方式多样，但综合来看，除了液化石油气以罐装的形式运输外，城市燃气主要采用的是管道运输的方式。
1.1 城市燃气的管道运输
管道运输一直是一种很理想的危险化学品运输方式,尤其适用于城市燃气的输送，它的优越性也是显而易见的:
（1）它可以实现连续运输，理論运输时间每天可达24小时，具有其它运输方式难以比拟的高效率。
（2) 受外界因素（例如，气候条件的变化、河流等的阻隔）影响小，容易实现在空间上的长距离运输，这主要是因为管道一般深埋地下，地面因素一般影响不到。
（3）对环境造成的污染少，环境效益好, 这主要是因为封闭式地下运输几乎不排放有害物质, 产生的噪音也可以忽略不计。
（4）投资少, 管理方便, 运输成本低。
尽管利用管道进行城市燃气的输送有着上述几个明显的优点，但现有的燃气管线由于服役的年代太久、部分管道中的超压腐蚀现象比较严重、有的地区打孔盗气的现象比较猖獗，给正常运行带来了巨大的安全隐患。燃气管道的安全隐患主要集中在以下三个方面：
（1）我国的市政规划总体来说相对发达国家落后很多，集中体现在各种市政管线的布置缺乏统一合理的规划，管线与管线的交叉现象比较严重。特别是最近几年，随着城市燃气事业的迅速发展，已有的燃气管网的输送能力远远满足不了居民日益增长的用气需求，需要铺设新的燃气管线，于是就形成了地下燃气管线与通信、给排水及电力管线交叉并行的现象。这样就使得管线间的安全距离、覆土厚度和防腐绝缘等达不到安全运行的要求，给投产以后的正常运行带来了安全隐患。
（2）城市中现有的燃气管线大部分都处于城市交通的主干线附件，管线长期受交通车辆的碾压，非常容易形成管线附近的路面塌陷及井斜等现象，这增大了管道破裂和阀门受损的可能性，容易形成不可控的风险。
（3）城市中燃气管道的材料大部分是钢管或PE管，PE管的材料耐腐蚀性较好，是目前城市燃气中主要使用的管道。但由于种种原因，在城市燃气管道中仍有一部分钢质管道，在钢管埋设的过程中，经常出现防腐措施不到位的情况，这不仅会大大降低管道的使用寿命，而且还会使管道由于腐蚀而发生泄漏的风险大大增加。
1.2 城市燃气的仓储
仓储是危险化学品集中储存的场所，按其储存的方式可分为储罐储存和仓库储存两种。城市燃气的仓储方式主要是储罐储存，储存的场所主要是天然气场站。天然气场站有储配站、调压计量站、汽车加气站及门站等。天然气场站是城市燃气输入和输出的中转机构，聚集的能量巨大，潜在的危险性也比较高。
天然气场站的安全隐患分为两种，即内在危险因素和外来危险因素。内在危险因素主要包括场站的储气设施存在缺陷、场站的选址不当、噪声危害、电危害等；外来危险因素主要有人员错误性指挥、明火、电化学腐蚀等等。
1.3城市燃气的使用
城市中使用的燃气种类包括管道燃气和罐装燃气，管道燃气在工业上和居民用气中都占有较高的比例，罐装燃气主要是液化石油气，主要在居民的日常生活中使用。在燃气使用的过程中虽然发生事故的可能性要小于燃气的储运过程中，但也存在一些不可忽视的风险。
在燃气的使用过程中存在的风险有以下几种：用户缺乏室内的燃气泄漏检测设施，在燃气发生泄漏的情况下没有预警措施；在使用燃气的过程中操作不当，没有遵守“火等气”的原则；燃气钢瓶使用时间过长、没有按时检验，使钢瓶中的燃气随时有发生爆炸的危险等。
2、城市燃气的故障原因分析
由上文的介绍可知，城市燃气在运输、储存及使用的过程中都存在着一定的安全隐患，这些安全隐患是造成城市燃气事故的主要原因，在众多的风险因素中，我们必须找出造成城市燃气事故的主要原因，这样才能够采取有效的措施对事故进行预防。
以2012年7月为例，我国经过新闻报导的燃气事故一共是113起，其中包括天然气事故64起，液化石油气事故43起，未知气体的事故6起。在这些事故中有很多都造成了严重的人员伤亡和财产损失，如2012年7月2日在佳木斯一户居民楼中发生的气罐爆炸造成了三人死亡。造成这些事故的原因主要有人为外力破坏、施工质量、操作问题等，各种原因引起事故的比例如表1所示。
表1 2012年7月我国城市燃气事故原因统计
从表中可以看出，我国城市燃气事故最主要的原因是人为外力破坏造成的，占比一半以上；人为外力破坏、施工质量和管网故障三个原因导致的事故占了约80%，均是造成城市燃气事故的主要原因。
3 减少城市燃气事故的措施
基于城市燃气事故给人们的生命财产安全造成的损害，必须采取措施对燃气事故进行预防、控制和处理，具体来说，可以从以下几个方面努力。
2.1 科学制定燃气管线规划，严把施工质量
市政管理部门在进行天然气管线的规划时必须要考虑到未来很长一段时间内城市燃气的需求，使管道的输送能力能满足城市用气需求，在布置管线的走向时要和电力、电信、给排水等部门进行协商，确立管线的合理走向。在管线的施工过程中必须按照要求施工，防止施工过程对旧有管线造成破坏，要严格控制施工质量，使投入运营后的管线质量及安全得到保证。同时，加快有安全隐患的旧管线的改造工作，尽快淘汰铸铁等不耐腐蚀材质的管线。
2.2做好已建管线的保护与维护工作
不管建设的质量标准有多高，布置走向有多合理，在外力的破坏下，仍然无法避免发生事故，由此可见，做好已建设和运营中的管线的保护工作是多么地重要。做好以下几点，将大大减少因外力破坏等原因造成的事故。
2.2.1制定保护规定细则
健全的法律法规是使用安全的重要保证，因此必须在国家现有的城市燃气条例和相关安全法规的基础上，依照地区实际情况，制订出符合各地区实际情况的严格的管道保护规定和细则。需对如安全设备安装、强制安检整改、沿线施工安全防护等多方面制订出详细的规定和对违反的情况作出严厉的处罚。在高度重视和严厉的处罚下，对燃气管线及相关的处理会慎重很多，这样因盲目施工或是使用造成的事故也将会大大减少。
2.2.2完善管线标识
管线的标识必须完整、显眼且易懂。因管线一般埋藏于地下，无法直观体现和可视，只能通过地面标识昭示地下的分布情况。平时也许这种标识作用不大，在涉及到开挖施工，或是搬迁拆除等时，标识的作用就显得无比强大了。所以科学的颜色和形状、合适的间距和安装方法，对保护管线的强大武器标识来讲，尤为重要。
2.2.3做足宣传及安全培训学习
作为危险品，自然是危险的，但并不是所有人都清楚地明白这种危险性，更谈不上人人都可以把握和处理这种危险的东西。只有做好和不断加强居民和施工人員的培训学习，从危险品性质和使用技巧及事故处理等角度多方位进行培训，尽量让更多人的掌握对该类危险物品的使用和避免发生事故。当更多的人对危险品的了解都上了一个更高的层次，自然可以避免很多因使用或是处理不当的原因造成的事故。
2.2.4做好管线的维护检修工作
再高档和名贵的汽车也需要保养和维修，作为材质和制造都较为简单的管道和阀门等，更需要定期进行检查和维护，对即将出现的问题进行预防或是更换材料，对已发现的故障或是问题及时维修和解决，保持整个供应系统都是在最优的状态下运行。只要做足了检修和保养工作，就可以将即将出现或是已经出现的问题扼杀在未爆发状态，将损失和影响降至最低。
2.3做好事故处理工作及加强安全教育
燃气用户的安全意识薄弱是燃气事故发生的重要原因，因此相关管理部门应加强燃气使用的安全宣传工作，使人们的安全意识不断提高，如不私自接燃气管线、不随便使用未经检验的钢瓶等。在燃气事故发生以后，政府相关部门及燃气供应商应紧急启动应急预案，迅速查明事故原因，采取暂时切断燃气供应、及时派出消防人员等紧急措施处理事故。
3、结语
总的来说，虽然各类危险化学品事故比较难以控制，发生的原因既有人为因素，也有环境因素，但安全事故本身并不是不可控的。如果严格按照国家标准和技术规范对危险化学品进行储运和使用，可以保障使用过程的安全。由于危险化学品的潜在危害性，因此在储运和使用的过程中必须加强每个环节的安全管理，通过建立严格的规章制度、加强对相关人员的培训来避免事故的发生。本文对城市燃气的储运和使用情况进行了介绍，并提出了一些避免危险事故发生的措施，希望能为相关从业人员提供一些参考。
参考文献
[1]刘宏，钟琪， 张云龙等. 邻水化工园区危险化学品水环境风险评估[J].人民黄河，2013， 01：23-25
[2]谢云峰. 危险化学品公路运输泄漏事故的应急监测与预防[J].环境保护与循环经济,2013,02:7-9
[3]刘道春. 危险化学品仓储的消防安全管理 [J].化学工业,2011,03:35-38
关键词 城市燃气 危险化学品 储运 使用
中图分类号：TU996文献标识码： A 文章编号：
引言
危险化学品是指对人体及周围环境有较大危害作用的有毒、腐蚀、易燃易爆的物品等，危险化学品的种类比较多，有硫酸、炸药、城市燃气等，而城市燃气比较有代表性。这是因为，随着西气东输工程的顺利进行，我国的城市燃气事业近几年发展比较迅速，压缩天然气、液化石油气、煤气等各种燃气的用量不断增加，这一方面对经济的快速增长起到了巨大的推动作用，使居民的生活质量在一定程度上得到了提高，并且减少了环境污染，但频繁发生的燃气事故也给城市居民的生命和财产安全带来了很大的威胁，给燃气事业的发展造成了不利影响。本文以城市燃气为例主要论述了危险化学品的储运方式，并对其中相关的安全使用问题进行了分析。
城市燃气的储运使用及安全隐患分析
考虑到运输成本和安全性等问题，不同类型的危险化学品适合采用不同的运输方式。目前我国城市燃气等危险化学品储运方式多样，但综合来看，除了液化石油气以罐装的形式运输外，城市燃气主要采用的是管道运输的方式。
1.1 城市燃气的管道运输
管道运输一直是一种很理想的危险化学品运输方式,尤其适用于城市燃气的输送，它的优越性也是显而易见的:
（1）它可以实现连续运输，理論运输时间每天可达24小时，具有其它运输方式难以比拟的高效率。
（2) 受外界因素（例如，气候条件的变化、河流等的阻隔）影响小，容易实现在空间上的长距离运输，这主要是因为管道一般深埋地下，地面因素一般影响不到。
（3）对环境造成的污染少，环境效益好, 这主要是因为封闭式地下运输几乎不排放有害物质, 产生的噪音也可以忽略不计。
（4）投资少, 管理方便, 运输成本低。
尽管利用管道进行城市燃气的输送有着上述几个明显的优点，但现有的燃气管线由于服役的年代太久、部分管道中的超压腐蚀现象比较严重、有的地区打孔盗气的现象比较猖獗，给正常运行带来了巨大的安全隐患。燃气管道的安全隐患主要集中在以下三个方面：
（1）我国的市政规划总体来说相对发达国家落后很多，集中体现在各种市政管线的布置缺乏统一合理的规划，管线与管线的交叉现象比较严重。特别是最近几年，随着城市燃气事业的迅速发展，已有的燃气管网的输送能力远远满足不了居民日益增长的用气需求，需要铺设新的燃气管线，于是就形成了地下燃气管线与通信、给排水及电力管线交叉并行的现象。这样就使得管线间的安全距离、覆土厚度和防腐绝缘等达不到安全运行的要求，给投产以后的正常运行带来了安全隐患。
（2）城市中现有的燃气管线大部分都处于城市交通的主干线附件，管线长期受交通车辆的碾压，非常容易形成管线附近的路面塌陷及井斜等现象，这增大了管道破裂和阀门受损的可能性，容易形成不可控的风险。
（3）城市中燃气管道的材料大部分是钢管或PE管，PE管的材料耐腐蚀性较好，是目前城市燃气中主要使用的管道。但由于种种原因，在城市燃气管道中仍有一部分钢质管道，在钢管埋设的过程中，经常出现防腐措施不到位的情况，这不仅会大大降低管道的使用寿命，而且还会使管道由于腐蚀而发生泄漏的风险大大增加。
1.2 城市燃气的仓储
仓储是危险化学品集中储存的场所，按其储存的方式可分为储罐储存和仓库储存两种。城市燃气的仓储方式主要是储罐储存，储存的场所主要是天然气场站。天然气场站有储配站、调压计量站、汽车加气站及门站等。天然气场站是城市燃气输入和输出的中转机构，聚集的能量巨大，潜在的危险性也比较高。
天然气场站的安全隐患分为两种，即内在危险因素和外来危险因素。内在危险因素主要包括场站的储气设施存在缺陷、场站的选址不当、噪声危害、电危害等；外来危险因素主要有人员错误性指挥、明火、电化学腐蚀等等。
1.3城市燃气的使用
城市中使用的燃气种类包括管道燃气和罐装燃气，管道燃气在工业上和居民用气中都占有较高的比例，罐装燃气主要是液化石油气，主要在居民的日常生活中使用。在燃气使用的过程中虽然发生事故的可能性要小于燃气的储运过程中，但也存在一些不可忽视的风险。
在燃气的使用过程中存在的风险有以下几种：用户缺乏室内的燃气泄漏检测设施，在燃气发生泄漏的情况下没有预警措施；在使用燃气的过程中操作不当，没有遵守“火等气”的原则；燃气钢瓶使用时间过长、没有按时检验，使钢瓶中的燃气随时有发生爆炸的危险等。
2、城市燃气的故障原因分析
由上文的介绍可知，城市燃气在运输、储存及使用的过程中都存在着一定的安全隐患，这些安全隐患是造成城市燃气事故的主要原因，在众多的风险因素中，我们必须找出造成城市燃气事故的主要原因，这样才能够采取有效的措施对事故进行预防。
以2012年7月为例，我国经过新闻报导的燃气事故一共是113起，其中包括天然气事故64起，液化石油气事故43起，未知气体的事故6起。在这些事故中有很多都造成了严重的人员伤亡和财产损失，如2012年7月2日在佳木斯一户居民楼中发生的气罐爆炸造成了三人死亡。造成这些事故的原因主要有人为外力破坏、施工质量、操作问题等，各种原因引起事故的比例如表1所示。
表1 2012年7月我国城市燃气事故原因统计
从表中可以看出，我国城市燃气事故最主要的原因是人为外力破坏造成的，占比一半以上；人为外力破坏、施工质量和管网故障三个原因导致的事故占了约80%，均是造成城市燃气事故的主要原因。
3 减少城市燃气事故的措施
基于城市燃气事故给人们的生命财产安全造成的损害，必须采取措施对燃气事故进行预防、控制和处理，具体来说，可以从以下几个方面努力。
2.1 科学制定燃气管线规划，严把施工质量
市政管理部门在进行天然气管线的规划时必须要考虑到未来很长一段时间内城市燃气的需求，使管道的输送能力能满足城市用气需求，在布置管线的走向时要和电力、电信、给排水等部门进行协商，确立管线的合理走向。在管线的施工过程中必须按照要求施工，防止施工过程对旧有管线造成破坏，要严格控制施工质量，使投入运营后的管线质量及安全得到保证。同时，加快有安全隐患的旧管线的改造工作，尽快淘汰铸铁等不耐腐蚀材质的管线。
2.2做好已建管线的保护与维护工作
不管建设的质量标准有多高，布置走向有多合理，在外力的破坏下，仍然无法避免发生事故，由此可见，做好已建设和运营中的管线的保护工作是多么地重要。做好以下几点，将大大减少因外力破坏等原因造成的事故。
2.2.1制定保护规定细则
健全的法律法规是使用安全的重要保证，因此必须在国家现有的城市燃气条例和相关安全法规的基础上，依照地区实际情况，制订出符合各地区实际情况的严格的管道保护规定和细则。需对如安全设备安装、强制安检整改、沿线施工安全防护等多方面制订出详细的规定和对违反的情况作出严厉的处罚。在高度重视和严厉的处罚下，对燃气管线及相关的处理会慎重很多，这样因盲目施工或是使用造成的事故也将会大大减少。
2.2.2完善管线标识
管线的标识必须完整、显眼且易懂。因管线一般埋藏于地下，无法直观体现和可视，只能通过地面标识昭示地下的分布情况。平时也许这种标识作用不大，在涉及到开挖施工，或是搬迁拆除等时，标识的作用就显得无比强大了。所以科学的颜色和形状、合适的间距和安装方法，对保护管线的强大武器标识来讲，尤为重要。
2.2.3做足宣传及安全培训学习
作为危险品，自然是危险的，但并不是所有人都清楚地明白这种危险性，更谈不上人人都可以把握和处理这种危险的东西。只有做好和不断加强居民和施工人員的培训学习，从危险品性质和使用技巧及事故处理等角度多方位进行培训，尽量让更多人的掌握对该类危险物品的使用和避免发生事故。当更多的人对危险品的了解都上了一个更高的层次，自然可以避免很多因使用或是处理不当的原因造成的事故。
2.2.4做好管线的维护检修工作
再高档和名贵的汽车也需要保养和维修，作为材质和制造都较为简单的管道和阀门等，更需要定期进行检查和维护，对即将出现的问题进行预防或是更换材料，对已发现的故障或是问题及时维修和解决，保持整个供应系统都是在最优的状态下运行。只要做足了检修和保养工作，就可以将即将出现或是已经出现的问题扼杀在未爆发状态，将损失和影响降至最低。
2.3做好事故处理工作及加强安全教育
燃气用户的安全意识薄弱是燃气事故发生的重要原因，因此相关管理部门应加强燃气使用的安全宣传工作，使人们的安全意识不断提高，如不私自接燃气管线、不随便使用未经检验的钢瓶等。在燃气事故发生以后，政府相关部门及燃气供应商应紧急启动应急预案，迅速查明事故原因，采取暂时切断燃气供应、及时派出消防人员等紧急措施处理事故。
3、结语
总的来说，虽然各类危险化学品事故比较难以控制，发生的原因既有人为因素，也有环境因素，但安全事故本身并不是不可控的。如果严格按照国家标准和技术规范对危险化学品进行储运和使用，可以保障使用过程的安全。由于危险化学品的潜在危害性，因此在储运和使用的过程中必须加强每个环节的安全管理，通过建立严格的规章制度、加强对相关人员的培训来避免事故的发生。本文对城市燃气的储运和使用情况进行了介绍，并提出了一些避免危险事故发生的措施，希望能为相关从业人员提供一些参考。
参考文献
[1]刘宏，钟琪， 张云龙等. 邻水化工园区危险化学品水环境风险评估[J].人民黄河，2013， 01：23-25
[2]谢云峰. 危险化学品公路运输泄漏事故的应急监测与预防[J].环境保护与循环经济,2013,02:7-9
[3]刘道春. 危险化学品仓储的消防安全管理 [J].化学工业,2011,03:35-38