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本文在网络生成,边界条件,收敛准则等方面对KIVA程序进行了改进,以便模拟三分支和内气体流动;利用3维粒子动态分析仪测量了矩形截面三分支管试验件的3维速度场,以验证改进后的程度软件的可靠性;最后,以某一型号发动机的MPC排气系统为例,在只有支管进气和支管总管都进气两种情况下,模拟了MPC模件三分支管的3维定常湍流流动。