铁路货车钩尾框托板磨耗板裂损丢失原因分析及改进

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简要介绍了钩尾框托板磨耗板裂损及丢失情况,并结合现场实际从图纸理论尺寸、组装工艺、实物质量等方面进行了影响因素分析,重点对组装工艺采用正向加载约束和反向加载约束的计算方法进行了详细论证,经计算证明存在直接折断或产生微细裂纹两种情况,综合分析认为,组装和运用过程是问题产生的要因,针对关键因素制定了相应改进措施并进行试验及运用考验,取得了良好效果。
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