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简要介绍并总结了目前大跨度空间结构多重调频质量阻尼器（MTMD）减震控制的发展过程及研究现状．建立了网壳结构MTMD减震控制系统动力学基本方程并进行解耦分析，进而提出了基于控制特定的固有模态的单层球面网壳结构分布多重调频质量阻尼器（DMTMD）减震设计方法与步骤．建立了一个单层球面网壳数值模型，分别考虑水平、竖向地震输入两类工况，对不同震动控制方案的网壳采用E1Centro波进行时程分析，并对计算结果进行分析对比．计算结果表明，该减震控制方法可以有效减小结构地震响应．同时，根据数值计算结果，总结提出了一些