我曾经认为国内消费者喜欢SUV车型只是单纯因为“大”，直到各式各样的小型SUV开始热销，我才意识到自己的错误。或许对于国内消费者来说，购买SUV车型代表了一种态度，而我今天要试驾的东风标致2008则正是一款“有态度”的小型SUV。
　　外观：活力四射
　　标致2008的整体设计动感时尚，甚至从前大灯等处的造型中你还能读出几分叛逆与激进，这当然与它所瞄准的年轻消费群不无关系。国产后的标致2008在外观上可谓是“原汁原味”，无论整体造型还是细节方面都完全继承了海外版车型的设计，当然这也意味着你必须直面法国人所谓的“浪漫”设计。
　　标致2008的车身侧面依旧是一副标准的SUV设计，不过这并没有妨碍设计师为它加入一些与众不同的元素。阶梯状的车顶只是一个不太起眼的细节，但对空间却能起到一定的改善；而后翼子板处的设计才是点睛之笔，充满力量感的造型传递出一个信号，小就不能满足你了吗？
　　中控内饰：科技感十足
　　充满现代感的设计可以看作是对年轻时尚的一种诠释，而仿碳纤维式的装饰条与黑色钢琴漆面板则进一步强调了这种氛围。做工方面，标致2008的中控台仍以塑料材质为主，只在部分区域采用软性材质包裹。
　　为了缩短视线移动的距离，标致2008的仪表盘被放置在了比较靠上的位置，这也将成为标致今后的一种理念。令人遗憾的是魅惑的蓝色仪表氛围灯属于选装配置，并且必须与导航同时选装，有点“累觉不爱”的意思。
　　采用触控式操作的7英寸液晶显示屏节省了一部分按键，位于左侧的控制区只留下了音量调节、切换界面与分页菜单。
　　有时候厂家也挺为难的，标致3008从玻璃顶换成了小天窗，结果很多消费者都不干了，如今标致2008原封不动地照搬了玻璃车顶，想必也是难逃非议。
　　动力：有点稍微不给力
　　标致2008搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩150牛·米，与之相匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱。此前呼声极高的1.2L涡轮增压三缸发动机并未现身，因此标致2008只能依靠这套过时的动力总成与竞争对手抗衡。
　　初段灵敏的油门在一定程度上改善了发动机低扭时的表现，但终究它是一台1.6L自然吸气发动机，随着速度的提升你还能够察觉到动力的不足。仅仅能够满足日常驾驶的动力，很难打动年轻消费者的心。