【摘 要】
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S195型柴油机曲轴上与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响机车的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸曲轴,在键槽剥落处堆焊,然后上车床加工外圆,再上铣床
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S195型柴油机曲轴上与飞轮相连的曲轴键槽经常出现单边剥落,严重影响机车的正常工作。以前修复磨损键槽的方法是先拆卸曲轴,在键槽剥落处堆焊,然后上车床加工外圆,再上铣床加工键槽。此方法工期长,效率很低,且需
S195 type diesel engine crankshaft connected with the flywheel spline often spalling, seriously affecting the normal operation of the locomotive. In the past, the method of repairing the worn keyway was to disassemble the crankshaft, build-up welding at the splinter of the keyway, then process the outer circle on the lathe, and then process the keyway on the milling machine. This method has a long construction period, low efficiency, and needs
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